1910年の創業初年度からレースに参加し、その後多くのレースで活躍した伝統を持つアルファロメオ。少数生産で超高価格な高性能スポーツカーメーカーとして君臨していたが、世界大戦を経て、1950年代から大衆量産車メーカーに大きく方向転換。ジュリエッタやジュリアといった、大衆車ながらも高性能な名車を産み出し、1986年にフィアットグループの一員となった以降も、スポーティなモデルを送り出し続けている。ラインアップは、往年の名車のネーミングを復活させた量販車種のジュリエッタや、コンパクトクラスのミトなど。
新車価格帯:
697.0万円〜1445.0万円
新車価格帯:
809.0万円〜1491.0万円
新車価格帯:
675.0万円〜777.0万円
新車価格帯:
524.0万円〜625.0万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
現行 トナーレ
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:388.4万円
平均本体価格:125.0万円
平均本体価格:459.9万円
平均本体価格:265.7万円
平均本体価格:887.6万円
手放したら娘に泣かれて…再びアルファ ロメオ「ジュリエッタ」を購入! ビデオで「カッコいいな」と観ていた個体そのものをゲットしました
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2025.1.11|業界ニュース
4点
cyo_.ra さん 2025年1月11日
メーカー・モデル: アルファロメオ ジュリア グレード:クアドリフォリオ・アルジェント_RHD(AT_2.9) 2018年式 乗車形式:家族所有
最近のスポーツセダンっぽいところはあるがデザインとモードによって性格が全く変わるところが流石のアルファロメオ 高級感があり優雅にも見えるけど、走らせるとやっぱり楽しい レースモードを使うシーンはほぼないが、Dモードで充分楽しめる車
5点
genT0 さん 2025年1月9日
メーカー・モデル: アルファロメオ 147 グレード:スポルティーバ2.0ツインスパーク セレスピード_RHD(MT_2.0) 2007年式 乗車形式:マイカー
最高の車です。
5点
モグワイ さん 2025年1月5日
メーカー・モデル: アルファロメオ トナーレ グレード:サンルーフエディション_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式 乗車形式:マイカー
イタリア車に戻ってきてまず思ったのは、この車は自分が誰よりも一番うまく運転できるんだっていう楽しさを感じられるところ。1stインプレでは、ん?大丈夫?ってところもいくつか散見されたけれど、日々乗っているとこのトナーレのいなし方がだんだんわかってきて、どんどん楽しさが倍増してくる。試乗することと所有して日々乗ることは全くの別もの。日々のパートナーとしてお迎えすれば、じわじわと良さがわかるいい車です。トータルで見ると星5つ!ただし、普通に楽に快適に家族で乗るSUVが欲しいなら日本車かドイツ車の方がしあわせだと思う
分かる方に質問です アルファロメオ156ツインスパークエンジンです タイミングベルト及びバランスベルトの調整方法について教えて頂きますでしょうか? どち...
2025.1.10
ベストアンサー:この動画では調整しろの真ん中くらいにしてますよ https://youtu.be/ts4GAU5sbo0?t=452
以下のメーカーの2L直4ターボ(ガソリン)のエンジンを総合的にみた場合に出来の良い順で並べてください。 アルファロメオ、ジャガー、メルセデス、アウディ、...
2025.1.9
ベストアンサー:何をもって良しとするか?でしょうが、 完成度とリペアビリティ、耐久性からすると、個人的には、以下ですかね? 1.メルセデス 2.BMW 3.アウディ 4.アルファロメオ 5.ジャガー ロータスの4発は選外です。 誤解無きようにですが、上記基準でいえば・・・の話です。 ロータスの4発は、バラすとわかりますが、 量産メーカー(いちおう)の作としては、「正気」とは思えない設計です。 自家用車で乗っ
ジュリエッタ スポルティーバ購入したのですが、フロントのタイヤハウスと後輪のタイヤハウスよりタイヤとの隙間が違うのですが、ジュリエッタは前傾姿勢なのでしょ...
2025.1.6
ベストアンサー:乗っていて前傾と感じたことは無いです。前のオーナーとかが車高長変えて無いですか? 初期の1.4はエンジンマウントがヘタりやすくアイドリング中でも振動して変な音がしますがそれとは別でしょうか? 後の1.4は1.75と同じマウント使ってるので振動は抑えられているそうです。
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