アバルト のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.8.29 18:22
自分の乗りたい車に乗ろうと思って通勤用にクルマ選びをし、小型車、燃費の良い車という事でアバルトやミニと迷い、結局信頼性と言う点でスズキのラパンにしました。
現行型はデザインがイマイチでラパンショコラが良かったのですが、ターボが無いと言う軽自動車では致命的なので仕方なくノーマル顔のラパンにしました。
純正のスポーツエアロが付いてるので顔は何となく現行のアルトターボっぽくて気に入ってます。
ウサギマークのグリルも無いですし。
しかしいくら車体がシルバーとは言え後ろ姿は可愛らしい感じだからなのか、同じ軽自動車に車間を詰められたりします。
ベタッと煽られたら踏むと離れるんですが、それでもまたネチネチと鬱陶しいくらいにお尻を突っついて来ます。
以前セレナの代車でカエル顔のマーチでもそうだったので可愛い車は変なのに張り付かれやすいと言うのは知ってます。
普通に走ってるだけなのに、この間は旧型のジムニーに無理にトンネル内で追い越されました。
ラパンやマーチが普通の速度で走ってると、爆音だしてまで無理に追い越したくなるんですかね?
普段乗ってるセレナと同じ速度だとガンガン煽られたりしますね。
流れより速く走るとセレナと同じ感覚で走れますが捕まったら嫌なので今は変なのに張り付かれながらも、無難な速度で運転してます。
ちなみに、ジムニーってそんなに速いんですか?
タイヤが大きいしロスしまくってそうなイメージなんですが(⌒-⌒;
自分が買ったラパンは
CVTのターボ車です。
ラパンのターボはワゴンRのターボよりパワーが控えめですか?
古い、ターボが付いてない様な顔のワゴンRにすら煽られますww
ark********さん
2018.9.4 01:43
かわいい車に怖いおっさんは、乗ってないって思い込みでしょう。
広い所で適当に道を譲りましょう。
フルアクセルでブレーキランプが点くようにするとか工事用のヘルメットをヘッドレストに被せるとか昔流行りましたね。
テレビ局や国土交通省のステッカーも効果的でした。
ちなみに旧型のジムニーの加速度は大した事無いです。
「無理して頑張ってるね」って、応援してやってください。
「くたばれっ」って、叫ぶのも精神的には良いですね。
nsk********さん
2018.9.3 20:56
ジャトコ制のCVTの耐久性は極めて悪いので運転する際は急加速、急減速は控えてください。
特に現在のジャトコ制のCVTを搭載した日産車がリーフ、ノートハイブリッド以外の販売が振るわないのは、ティーダ、ライティオ、セレナ等のジャトコ制のCVT搭載車が数年でCVTが故障を多発して修理に多額の金額が係るので廃車されているのは業界の常識?定説?だそうです。
ですので、故障した際の修理、リビルト品の供給、金額も多額になりますので御注意ください。
tou********さん
2018.9.2 17:04
回答になっていなければ、ごめんなさい。ラパンターボって遅い車、普通に走ることに関しては、普通に走る車です。単純に、普通に走行してる時に煽られるのであれば、単純に、貴方が40キロで走っているのであれば、60キロ70キロで、相手は走りたいでけだと思います。 ラパンの場合、車が小さいので、貴方の車の前先まで、確認しやすいため、 抜きたくなる場合もあるのかもしれません。(例えの話ですが) 走行しているとき、中央寄りで走ると、煽られたり、左端より走ると、すぐに 抜いてくれたりする場合もあります。 後ろから車が来てから、スピード上げると、煽られやすくなります。 直線走行の速度とカーブを曲がる速度の時の、速度差が著しく有る場合も、 煽られやすい時があります。 あまりにも、不快の場合は、見えるところに、後ろ側にドライブレコーダーを つけて下さい。 事故予防策です。 あくまでも、個人の思い込みも入っていますので、ピンとくる所があれば、幸いです。 回答になってなければごめんなさいです。
yam********さん
2018.8.30 20:56
ラパンは自動車全体で見ると遅い方にはいります。
しかし、過去にはラパンSSというかなり走りにふったグレードもありました。
ラパンが遅いから煽るというよりはラパンを運転しているのが女だと思っているからでしょう。
世間では女の運転イコール物凄く下手糞でどんくさいと思っている人がたくさんいます。
実際に道路上には障害物みたいになっているノロノロ自己中運転している女性ドライバーに遭遇する事があります。
高齢者のノロノロ運転がよく取沙汰されますがノロノロ運転する女性の方が多いかもしれません。
そういう危険を演出している車がいると後続車は明らかに殺気立っていて、追越がしがたい場所でも何とかチャンスを見つけて追越しています。
そういう印象があるので早いうちに障害物を抜いておかないと延々と無尽蔵な時間に付き合わされる被害にあうかもしれないという懸念があるのです。
かといって煽っていいわけではありません。
納得出来ないかもしれませんが煽ってくるバカにはサッサと道を譲るのが得策です。
yos********さん
2018.8.30 01:36
そういう煽り気にするだけ無駄なんじゃないの?
勝手に煽りたきゃ煽らせときゃいいし 抜きたきゃぬかせればいいんよ
ラパンの走行性能はわからないけれど、
適当に抜かせられそうなところで 先行かせればいいんすよ。
私 旧ミニ乗ってるけど、マイペースで走って 大型トラックや いかつい車後ろ張り付かれてストレス溜めるぐらいなら 適当なところで 横に行って 1分ぐらい気を抜いたりするよ。
相手 時速60キロの走行で 1分先行かせりゃ1キロ先に行っちゃうから それ以上のスピードで追い上げても しばらく追いつけないし。
抜かれ上手になったらいいんすよ。
azw********さん
2018.8.29 18:26
軽自動車では初めての車種なんですが、ラパンって遅い軽自動車ですか??
メンテナンスがよければ
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