アバルト のみんなの質問

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なぜ日産はトヨタみたいに丸投げしないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
例えばフェアレディZとかGT-Rてどこかよそのメーカーに丸投げ開発をなぜしないのですか。

よく分からないのですが。
ぶっちゃけ日産て赤字のくせにと思うのですが。

と質問したら。
ZもGT-Rも日産の大看板だから丸投げしない。
という回答がありそうですが。

ですがGT-Rてもともとはプリンスの看板車種だったのでは。

それはそれとして。
フォードでもトヨタでもベンツでもマツダでもどこでもいいのですが。
取りあえずFRでV型6気筒か直列6気筒を持っているメーカーになぜ日産はZとGT-Rを丸投げして開発しないのですか。

余談ですが。
例えばアバルトはなんの縁もゆかりもないマツダに丸投げしてアバルト124スパイダーを作らせていますが。
なぜ日産もどこかよそのメーカーにフェアレディZとGT-Rを丸投げしないのですか。

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回答一覧 (9件)

  • 企業力が無い日産 丸投げにしてもそれを受け止めてくれる 下請け企業はないです。

  • 利益が減るからです。外部に丸投げと言っても、タダではありませんが、自社の開発メンバーに給料を支払う必要があるので。結果、自社の開発メンバーをリストラしなければ採算が合わないからです。

  • これは推測になりますが、日産自動車が社外に車両の開発を委託しない最大の理由は、トヨタ自動車の豊田章男68歳(1956年5月生れ)・大輔たち同社創業一味及び経団連名誉会長の奥田碩91歳(1932年12月生れ)や雑誌「べストカー」編集部さらに読売新聞やNTV日本テレビ放送網「news every.」「news zero」の藤井貴彦もしくは元テレビ朝日アナウンス室副部長で専属キャスターの渡辺宣嗣69歳(1954年12月生れ)、名古屋の中日新聞やCBC中部日本放送の腐敗した記者や若狭敬一たち悪徳アナウンサーや元CBCの丹野みどりの様に悪質きわまりない連中が取材を騙ったり、政治権力を不当違法に濫用する形で?日産の最高機密情報を騙し取ったり、豊田章男・大輔たち一味に情報を貢献する等、不正競争防止法違反という犯罪行為を繰返す危険性が極めて高いからでは?と思います。

  • 一応技術の日産と言っているからだね

  • 軽自動車は三菱とスズキに丸投げです。トヨタもレクサスブランドのスポーツカーは丸投げしてませんし超高級車センチュリーも丸投げしてませんね。因みにzやGTRはバッグオーダー抱えて利益が出る商品ですので丸投げする必要はありません。

    丸投げする商品は丸投げしないと利益が出難い商品となります。よってGR86やスープラは利益が出難いので丸投げです。

  • 他の回答者さんの意見同様、質問するならこんなお粗末な内容にすべきではない。
    アンタの暇潰しの場所じゃないんだから真面目にやってください。

    丸投げって言うなら自社のエンジン積んだり(アバルト)、外観諸々ベース車から変えたり(スープラ)しないんじゃないの。

  • お金が無い
    またはその手の象徴的フラッグシップは長年のファンの期待が過剰だから

    特に日産は、苦言を呈しながらも指名買いし続けてる信者的なファンも多そうだから
    ハイエンドを他所に作らせたなんてなったら苦情のお電話をかけ続ける爺ちゃんが大量発生しますよ

  • 前回答者さんと同意見です

    回答者に「丸投げ」の質問で、回答に困っています
    誰か「優しい回答」をお願いします


    これも私からの「他の回答者さん達への丸投げ」ですかね(笑)

  • 丸投げの意味わかってます?

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