プリウスを批判する方々へ質問です。 プリウスの批判でよく耳にするのが、カッコ悪い・いっぱい走りすぎている・加速等性能が悪い・燃費以外取り柄がない等など耳にします。

Question

先週、プリウスの３０系ブルーを購入しました。前車はスプリンターカリブに乗っていましたがすごく気に入っており満足しておりましたが、プリウスに乗ってみて性能・走り・外装・内装・燃費などすべてにおいてレベルが違いました。
そんなに批判される理由が思いつきません。
加速もとてもよく馬力もあります。見た目も今発売されている他の車に魅力を感じていないせいかもしれませんが一番カッコよく感じます。あとよく見かけるですが、確かにすれ違う頻度が高いのかなーと思っていましたがプリウスを中心に探そうとしているからであって実は駐車場などで見ても数車だけだったりします。

まぁもちろん車の好き好きは個人の主観の自由であって強制はできません。
私がお伝えしたいのは批判されているところを気に入っている（個性と感じる）人もいるのでひとくくりで批判するのはやめて欲しいということです。

長々とすみませんでした。皆様の意見をお聞かせください。

補足

デザインが平凡とありますが非凡なデザインの車って何がありますか？ 結局は車業界も商売ですから複数人に受けるであろう形でデザインしているはずですよね？？ 追突の件もそうですが、述車の性能の問題も少なからずあるとは思います。ですが結局はヒューマンエラーです。 ブレーキが効かないハンドルが効かないの問題なら車のせいです。ですが単なる追突は人間のミスであって車への批判判断対象であるべきではないです。

Answer 1

私も買いました。

乗り心地はそこそこ。（高級車と比べれば悪いですが１．５Lクラスの大衆車よりは良い。）
音は静か。（でも高級車のような遮音性はない。）
加速は抜群。（メーカー曰く、２．４Ｌクラスとのこと。悪いと言う意見はスポーツカーと比較しているのではないか。）
燃費は抜群。
価格破壊とも思えるような安価。
デザインは好みの問題はあるでしょうが、おやじ臭いセダンではなく、流線形でカッコイイと思いますよ。（若干、中途半端なデザインではある。）デザイン的な欠点としては上方視界が悪く、圧迫感があるのでソーラー付きムーンルーフは必須。

なぜこんな良い車が叩かれるのか判りません。

質問者からのお礼コメント

そうですよね(^^)デザインも走りもいいですよね！！
エコカーで威張ってるとか避けないとかそれは車というかドライバーが悪いのとあなたがそうだと思い込んで見るから感じるだけです。少なくともブイブイいわして走っている車よりは環境にいいし普通のガソリン車がエコを心がけても到達できない性能がありますよ。音がうるさくても人身事故は起こります。批判の観点を変えてください。

皆さまお付き合いありがとうございました！！

Answer 2

現行プリウスは悪くないと思います。
義父も予約しました。
自分のクルマが気に入っているのなら、あまり廻りを気にしないことです。

私の意見を言わせてもらえば、２代目のカッコ悪さがあまりに強い印象があり
プリウスのイメージを落としている気がします。（笑）

シャープやエッジという言葉はもちろん
いわゆる”ファニー”な印象すらない、退屈なかたち。

私は長い人生の中で様々なクルマを見てきましたが
二代目だけは目に入るとなぜかイラっとするんです。

Answer 3

これは僕の意見ですが、プリウスのデザインなどは良いんです。
だけど、最近はプリウスやインサイトに乗ってるエコ過剰意識のドライバーが嫌なんですよ。
色々な体験談を言いますね。

１、あんなに静かな車なんで歩行していたり自転車に乗ってるといきなりプリウスが迫ってきて、そこでクラクションを鳴らされると、めっちゃびっくりして困ります。

２、あんな静かだと町の交差点などで気がつかなくて轢かれそうになることが結構ありました。

３、本当に一番嫌いなんですがハイブリットカーに乗って「これに乗ってるからエコなんだよ！」とか「これでエコ参加できる～！」とか「これはエコなんだよ？？？普通の車じゃ出来ないね！！」なんて言ってるアホドライバーが非常に嫌いです。

そんなこと言ってるけどハンドルらへんにマフラーが来ればエコカーでも、どれだけ悪いものを出しているか分かるはずです。
マフラーが後ろにあるから気にしないだけで、前に来ればエコカーでもエコが出来ていないと分かるはずなんです。

それに最近はプリウスだからって威張ってるやつが多すぎです。この前、高速の追い越し車線で堂々と走ってるプリウスがいました。その後ろからランボルギーニが迫ってきてるのになかなか道を開けずに、ズーっと走り続けて結局ランボルギーニが別車線に行って追い越していました。
本当にこういうアホでエコ意識し過ぎでプリウスだからって、えばって車線もろくに開けずに急に後ろに来てクラクション鳴らすドライバーが増えすぎて本当に嫌でしょうがない。
プリウスは良いんですがドライバーがけなしていると思います。
それに普通の車でもエコ運転を心掛ければプリウスに乗らなくても、同じエコが得られるそうです。

Answer 4

うちの母親がプリウス欲しい～と言っていたので、去年予約し購入してみました。
あまり車には詳しくないので、他の回答者様のようには答えられませんが、そんなにダメな車じゃないと思います。
静かだし、燃費もいいし、馬力はないのかもしれないけれど馬力がある車を望んでいたわけではないし、何台も見かけますが人気があるようなのでそれはそれでいいと思いますし、デザインもどの年代、性別問わず乗れるデザインになっていると思いますよ。価格も一時より安くなってますし、お手頃かと思います。
ただ……内装がちょっと。フロントガラスがいまいちです。見にくいし視野が狭い気がします。あと、狭く感じますね。同じような車と比べると。自分が大きな車に乗っているから感じるのかもしれませんが。
まぁ、母親は気に入っているようです。

百点中、八十点ってとこですかね、自分的には。

Answer 5

eiji5958さんへ

人の意見は気にしない方が良いと思います。
デザインの好みに関しては個人の問題ですので難しいですが万人向けのデザインをしていると思います。
プリウスに関してはフルモデルチェンジから2年以上が経過しているにもかかわらず高水準の販売を保っております。
良い自動車だと販売台数が物語っております。

Answer 6

私はデザインが悪いとか悪いイメージは持っていません。ただ、電磁波が怖いのでなかなか手が出ません。携帯の電磁波でも癌になる可能性があると報告があったとテレビで見ましたし、電磁波だらけの世の中がちょっと怖いです。

Answer 7

慣れないと後方視界による車両感覚を掴み辛い、ハッチバックの割にはラゲッジスペース効率がイマイチ、チャンとしたカタログデーター通りの燃費性能を出す為には若干のコツを必要とする、等でしょうか？‥しかし、これは同じ様なデザインであるインサイトでも同じ事であり、システムは違っていてもカタログデーター通りの燃費を出す為にはドライバーの技量によるのはインサイトにも云えます。
自分はホンダファンではありますが、仕事として30型プリウスの開発にトヨタの研究部門に出向していました。その上でエンジニアの立場から云えばプリウスは工業製品として非常に良く出来た車です。パイオニアで有りながらハイブリッドシステムをここまで完成させて市場に出したのは賞賛されるべき事で、自動車の技術史の中では間違い無くエポックメーキングなシリーズです。自動車評論家の三木本氏の言葉を借りれば「トヨタはユーザーを巻き込んで壮大な実験をしているのであり、世界にハイブリッドという概念を創出した事で成果は上がりつつある」と云っています。
最大の問題はプリウスの販売戦略に有ったと思います。ガソリンエンジンと電気モーターという異なる特性の動力を、巧妙な遊星歯車の組み合わせで高次元に融合させたプリウス10型が発表された時は世界の自動車工業界に衝撃を与えました。それを日本のお家芸である高度な電子制御技術で更に性能を押し上げた20型は車としても進化しました。当然トヨタは販売戦略として30型を開発し更なるハイブリッドの拡充と、あわよくば日本市場の独占を押し進めたかったのかも知れません。
しかし、ここにインサイトという強力なライバルが登場します。高度な発電・充電・制御などのメカニズムは特許で厳重に固めて有りますが、インサイトはそう云う特許の網をかいくぐり単体の薄型モーターを開発してシリーズ型のハイブリッドを完成しました。形式は単純で性能的にはトヨタに劣るとしても、ハイブリッドという技術的先進性とともに構造の簡便さから破格の１８９万という販売価格がアナウンスされました。それにトヨタの当時の販売担当者が慌ててしまったのです。
本来ならプリウス30型の最適価格帯は３５０万～４５０万で有ったハズです。しかしハイブリッドを会社の基本戦略とした以上、フラッグシップであるプリウスをそんな価格で販売する事は出来ません。トヨタは企業努力と当時は売れれば赤字という値付けで３５０万を販売価格の上限として考えたのです。しかしそこへ１８９万のインサイトが発表されたので販売の基本戦略が脅かされてしまいました。
そこでトヨタはなりふり構わず２０５万という最低グレードをインサイト潰しにぶつけて来たのです。そこで起きたのが、トヨタの販売会社グループからの「利益の出ない20型で頑張り、30型で回収出来ると思ったのにあの価格は何事か」と云う突き上げでした。しかたなく20型もＥＸと云う名前で並列販売などと云うドタバタ騒ぎが起きたのです。
とにかく、この投げ売りとも云える価格でプリウス30型は爆発的に売れました。それこそハイブリッドのハの字も知らない人にさえプリウスという名前は浸透し、良い意味でも悪い意味でもトヨタブランドをバックにプリウスは売れまくったのです。適正価格で販売されればパイオニアとしてシステムを完成させたプリウス、簡易型ながらハイブリッドを一般化したインサイトとして、お互いそれなりのブランドシェアが築けたハズなのに結果はトヨタの圧勝となりました。
しかしアンチトヨタという人（仕事をさせて貰った自分では有りますが）や車の事情に若干でも通じている人は、このトヨタの販売戦略に嫌気を覚え傲慢さに辟易し、あからさまなインサイト潰しの販売戦略に反発したのです。そして本来の意味と余り関係無い処を比較対象として攻撃したのです。簡単に言えば日本人の、強きをくじき弱きを助ける正義の味方に肩入れをする判官贔屓なのかも知れません。この判官贔屓によるアンチプリウスの感情は、貴方が仰るように車という工業製品の出来とは全く関係無いモノです。
トヨタは欧米の反感をかわない為にアメリカに於いて販売シェアNo.1を奪取するのを抑えていたのは、非公式ながら有名な話です。しかしプリウスは日本に於いてなりふり構わずそれをやった結果、圧倒的なシェアと同時に膨大なアンチトヨタを作り出してしまったのです。これから多数の低燃費システムが開発されて行き本格的な電気自動車の時代が来るまでの間、自らが作り出した状況にトヨタはどのように対処して行くのか興味有る展開です。
長々と失礼しました。

Answer 8

私はプリウス乗りです。まだ納車したての、新車ホヤホヤです。
デザインも何もかも気に入って買いました。

アンチトヨタの人に、プリウスの質問しちゃダメですよ。
おもしろおかしく、あーでもないこーでもないって…グダグダ言うだけですよ。
ほっとけば良いんです。自分はスゴイ車に乗ってるんでしょうよ！
スゴイ！スゴイ！と言ってあげましょう。
さんはい！「スゴイ！スゴイ！」
また、nre18738の言うことは信じちゃいけません、訳の分からないことばかり言ってるだけの注意人物です！

Answer 9

これはアンダードッグ効果、または日本語で古来から判官贔屓と呼ばれている事象が発生しているだけのことです。


上記のような人には論理的な説明をしたところで理解をさせることはできませんから、放っておくのが一番良いと思います。


私も1年乗っていますが全然飽きませんね。今でも新鮮な気分を味わえています。良い買い物をしたと思っています。
ただ欠点のない車なんてないと思います。
ですから、批判が全く発生しないというのも無理な話です。
個人的には不満というほどではありませんが、内装をもうちょっと何とかしてほしかったと思っています。
先日、プリウスαが発売されましたので試乗させてもらいましたが、内装などプリウスで気になっていた部分がいろいろと改善されていたのにはさすがトヨタだと思いました。



ネットというか知恵袋でなんと言われようが、これだけプリウスが増えた昨今でも、未だに小学生に「あっ、プリウスだ」などと言われたり、職場の女性陣に「プリウスいいですよねぇ」とか言われます。

現行プリウスが登場して2年以上経過しています。それでも売れ続けているのはやはり、人のニーズに順応しているからだと思います。


質問者様が人に何と言われようが自分で良いと思ったらそれでよいんだ、と思える日が一日も早く来ることを願っています。

Answer 10

プリウスはデザインは良いです。燃費も良いです。価格も安価。
走りも普通のタイヤ（インチアップしてないもの）付けたものは悪くないです。
しかし酷いのはスポーツ・モデルのプリウス。←これは本当に酷い→「全く使い物になりません」←メーカーはよくこんなもん作ったな！（怒）と思うくらいです。マジ酷いです。走行安定性の欠片も無い。あんなものが日本でバンバン売れてますけど、あんなもの、ヨーロッパでは決して売れませんよ。運転好きな人は絶対に選びません。それくらい酷いです（あくまでインチアップされたプリウスです。普通のプリウスはそこまで酷くないです）。
あ、そーいえばブレーキはどれも酷いです。
”どんなに丁寧に踏んでも”「ガックン！ガックン！」と前のめり気味になります、、、

Answer 11

乗ったことがある上で、相対的に割高な車だと思っています。走行性能も質感も、値段なりのものとは思えませんから。バックカメラを併用しないと行えない後方視界の悪さは、ユニバーサルデザインを標榜する車種としては致命的な欠陥デザインだと思います。

そりゃ十数年前の車（スプリンターカリブ）から乗り換えれば、多少は良く感じるはずです。中立な目で見るなら、他社の車に触れてみることも必要ですよ。