トヨタ スプリンターカリブ のみんなの質問
リトルジョンこっちださん
2011.6.12 18:19
その変な表示とは、日産が輸入して売っていたサンタナは1・2・3・4ときて、次は5ではなくEでした。
また初代トヨタ・カリブはEL・1・2・3・4でした。
では例として、壱・弐・参・ヨン・伍・後進とか、発進・低・中・高・超高・後進などの表示でも問題ありませんか。
mul********さん
2011.6.12 18:45
Eはエクストラギア(高速用ギア)
ELはエクストラローギア(超低速ギア)ですよね。
当時は知られた名称だったんではないでしょうか。
漢字表示ちょっと感動しました(笑)
たしかに数字の規定って無かったような。
「シフトレバーまたはその付近には運転者から容易に識別できるようにシフトパターンを表示しなければならない」
容易に識別出来るって意味ではアラビア数字ってのがいいんでしょうね。
漢字だと世界統一じゃないので容易に識別にはならないし。
と思ったのですが...
シフトパターンって、ほんと表示してあるだけでいいので、手書きでもいいという話は知っていたのですが...
実際に通した人が居ました。
ということは問題無いんでしょうね(笑)
http://minkara.carview.co.jp/userid/294272/car/187758/891200/parts.aspx
質問者からのお礼コメント
2011.6.16 16:29
ありがとうございました。
hid********さん
2011.6.12 23:55
「変速段ごとの操作位置を
容易に識別できるような表示をすること。」
という保安基準を満たしていれば
アラビア数字でなくても問題ありません。
AT車の表示が、P-R-N-D-2-L以外にも
様々な表記があるのと同じです。
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