トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

ハイブリッドは良いとは思うがつまらない。

2021.7.23

総評

駐車場が狭いのでコンパクトカーにかえたい。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

オトナのセダン

2021.7.22

総評

納車してすぐの段階ではトヨタの高級セダンらしい 安心の乗り心地。静かで贅沢な感じがします。

満足している点

ハイブリッドならではの静寂さ。 乗り心地がイメージほど固くなかった。

不満な点

しばらく乗ってみないと分からない

乗り心地

-

いつかはクラウン

2021.6.22

総評

乗りやすく、装備が充実している

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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おっさんのちょい下げクラウン

2021.6.22

総評

ちょい下げが好きなんです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

おっさんのちょい下げクラウン

2021.6.22

総評

ちょい下げクラウン

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

N-BOXから乗り換え　諸事情で😅

2021.6.17

総評

セダンで言う王冠なんで、いつかはクラウンのキャッチフレーズ通りになりました（笑） パトカーや覆面など採用されているだけあって、良い車両です！

満足している点

第一波、コロナ禍緊急事態宣言時に、色々あって🤭 フルモデリスタ仕様だったので購入しました。

不満な点

アルファードやヴェルファイアから考えたら、やはりセダン氷河期かと😭

乗り心地

クラウンだけあって、乗り心地は良いですね！

とにかく燃費がいい

2021.6.6

総評

パワーや広さを求めるなら選択肢には入らないが、通勤で使うので燃費重視で選ぶとイチオシ

満足している点

前車の3倍近い燃費 クラウンというプチステータス

不満な点

身長186cmなので、ベストポジションで運転すると後ろの人が狭い。 でもこれはクラウンに限らないので、後ろに乗せるときは少し前にすればいいかと、、

乗り心地

純正18インチなので、多少路面の悪さを拾うのは仕方ないかな。 高速ではやわらかすぎな気も、、 足回りの硬さだけ調整機能付いてたら最高

飽きない車

2021.5.30

総評

一言で、遠出が楽しくなった！

満足している点

車に詳しくないおばちゃんでも、クラウンは知っていてカッコイイねって言われる。 包み込むようなシートで運転しやすい

不満な点

いつかくるハイブリッドバッテリーの交換費用が思いのほか多額って事が… 年式の問題かも知れないけど、自動ブレーキではない…のかな？ 試した事はないけど。

乗り心地

硬過ぎず柔らか過ぎず

カーナビがお粗末

2021.5.26

総評

いつかクラウンではなく 昔のイメージはむなしく終わっています

満足している点

故障がすくない　 燃費が良い

不満な点

内装　ハンドルのカバー　はがれる　シートもはがれる

乗り心地

-

気に入ってます

2021.5.19

総評

乗り心地が良いです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

いつかはクラウン

2021.5.18

総評

燃費良し。乗り心地と操作性も良好。

満足している点

乗りやすさ抜群

不満な点

思ったより狭い‼️

乗り心地

良好

悲運な車だが、ぼくは大好き！

2021.5.16

総評

4人家族ですが全く不便を感じません。キャンプに行くにも荷物は入るし、いざという時の三列目もなかなかの物です。 走行中の静粛性も高く、僕はこの車を大変評価しております。人とあまり被らない点も嬉しいポイントです。

満足している点

人気がない故に、中古価格が安いです。 サイドエアバックを標準搭載し、安全性の高さも評価できます。クルマは人気、不人気で中古価格が決まりますが、好きな車に乗る事が一番だと思っています。

不満な点

市街地での燃費は悪いです。 自動車税も少し高め、でも全ては許容範囲内です。

乗り心地

静粛性は高いと思います。そういうウィンドウを使ってるとのもあると思いますが。僕は16インチなので18インチの場合は静粛性は落ちるのかなと思います。 乗り心地もミニバンと比べると段違いにいいです！

210アスリート

2021.5.7

総評

全体に不満はない。 広さも十分、車高が少し低くなったが視界も以前のクラウンと変わらず、かなり乗りやすい車です。

満足している点

車高が、200アスより少し低くなったので、乗りやすくなった。

不満な点

イージークローザーがない

乗り心地

純正の足回りでの乗り心地はあまりよくない。

２１系クラウンハイブリッド（前期型）のいいところ・ダメなところ

2021.4.30

総評

細かなところでは不満もありますが、日本車としては高いレベルで「走る・曲がる・止まる」ができていると思います。

満足している点

・直進時の安定感がよい ・ハンドルの切った分とタイヤの切れ角が近いと感じる ・立体駐車場にぎりぎり入るサイズ感 ・意外と小回りが利く ・乗車時のスピード感が穏やか ・いい意味でアクセルのピックア...

不満な点

・１８インチ純正オプションホイール装着車は舗装が荒れている道路の場合ハンドルに影響が生じることがある ・フロントグリル内のクリアランスソナーのセンサー部分が少しの雪・みぞれでも雪に埋もれてしまってセンサ...

乗り心地

・速度を抑え気味にしてやんわり走る分には全く問題なし。 ・１８インチの純正オプションホイール装着車は、扁平タイヤと相まって、道路の状態によってはハンドルの不安定感やリヤサスの跳ねを感じることがあります。...

17クラウンから210クラウン乗り継ぎです

2021.4.25

総評

国産車中このクラスで世代を問わないデザインをはじめ、乗りやすさやしっかり走ってくれるところは非常に良いと思います。

満足している点

17クラウンはロイヤルだったので足回りは少々柔らかめでしたが210はアスを選択したので足はカッチリ、乗りやすいです

不満な点

AWS210前期型なので助手席のアレが付いてないのが唯一の不満です

乗り心地

-

ちょっとデコボコあり

2021.4.4

総評

高額な車なのに安っぽい部品もありますが良い車だと思います。

満足している点

・長距離は楽です。←数ヵ月乗ってみた感想はそう　　　　 　でもないようないような？？

不満な点

サンルーフの枠のゴムの痛みが早くないですか？ ・ハンドルが軽すぎる ・霧の日に役にならないフォグランプ

乗り心地

もっとストロークが欲しい

車格･燃費よろし

2021.3.5

総評

ランニングコストに優れている。 アフターパーツも豊富にある。

満足している点

個人的には燃費･見栄え･価格･性能で99点。残り1点は全員が賛同出来る訳では無いので、

不満な点

200系に有った、トランクのクロージャーが無い。

乗り心地

納車後、すぐにダウンサス入れたので分かりませんが、ノーマルと変わらないと思います。 少し固めかな？

ワシの210アスリート!!

2021.3.5

総評

一緒に愛車を楽しくイジリましょう!!!!

満足している点

とにかく外観ですね！

不満な点

特にないです。

乗り心地

-

やっぱりボディスタイルがカッコイイ

2021.2.28

総評

外見、燃費が良いのでお勧めの車輌です。 買うなら断然、後期型をお勧めします。

満足している点

燃費の良さとフロントマスクのカッコ良さ

不満な点

サンルーフの異音とバッテリーからエンジンに切り替わる時の振動とエンジン音。 後はドアとかからのきしみ音がうるさいです。

乗り心地

車高調に交換しているが特別悪くはない。

バランスが良い

2021.2.25

総評

クラウンのGの割には装備があまり良くないが、大衆車セダンと割りきれば燃費も良いし、問題なし

満足している点

燃費の良さが一番

不満な点

わざとらしいスピンドルグリルは好きじゃない、クルコンが115キロまでしかない、ブレーキホールドがない

乗り心地

300キロ位は疲れなく走れる