トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 「とにかく燃費がいい」のユーザーレビュー

しろクラ しろクラさん

トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド

グレード:ハイブリッド アスリートS“ブラックスタイル”(CVT_2.5) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
4
積載性
3
価格
5

とにかく燃費がいい

2021.6.6

総評
パワーや広さを求めるなら選択肢には入らないが、通勤で使うので燃費重視で選ぶとイチオシ
満足している点
前車の3倍近い燃費
クラウンというプチステータス
不満な点
身長186cmなので、ベストポジションで運転すると後ろの人が狭い。
でもこれはクラウンに限らないので、後ろに乗せるときは少し前にすればいいかと、、
デザイン

4

欲を言えばフロントマスクは後期が良かった。
ブラックスタイルなので、ホイールやリア周りのパーツは気に入ってるんだけど
走行性能

3

田舎道とバイパスで通勤してるので、十分過ぎると思う
乗り心地

4

純正18インチなので、多少路面の悪さを拾うのは仕方ないかな。
高速ではやわらかすぎな気も、、
足回りの硬さだけ調整機能付いてたら最高
積載性

3

エルグランドからの乗り換えなので、何も積めないと思って買いました。
本当に大物積むときはトラック借りればいいし、そんなこと頻繁にないので問題なし
燃費

5

まだ納車から1回しか満タンしてないので、満タン法で未測定だけど、メーター表示で22キロくらい
田舎町のみの通勤ならもっと延びるけど、後半のバイパスで時速80キロくらいで巡行しててもEVモード入らないので、ここで少し落ちる感じ

親のフィットハイブリッドは80キロでも登りでなければEVモード入るので、メーカーごとの特性なのかな、、、
価格

5

6年落ち6万キロで購入
レーダークルーズと革シート無しだったので、最安値で買えた。
それよりも年式距離からすると、全オーナーがかなり綺麗に乗ってくれてたので、程度の良さで即決
故障経験
まだ2週間なのであってもらっては困る
でも3年保証内でバンバン壊れて欲しい(笑)

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