トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 新型・現行モデル
145

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
4.3
デザイン
4.5
積載性
3.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

90

星4

48

星3

6

星2

1

星1

0

145 件中 1 ~ 20 件を表示

  • milky7189 milky7189さん

    グレード:ハイブリッド アスリートG Four_4WD(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    1

    マイカーでこれ以上はいらない。

    2024.1.7

    総評
    今の所、次に乗りたい車が見当たらないくらい、満足度は高い。
    満足している点
    仕事終わりに乗り込むと、ドアを閉めた瞬間に気分転換できる。 休日はロングドライブに出かけるが、日帰りで500キロでも翌日に疲れを残さない。
    不満な点
    ハイブリッドといえどもやはり6気筒がいい。 エンジンはマークXのV6のほうが振動、音質とも上質。 車外で聞く4気筒のガサツな音質は、クラウンらしくない。 停止時にエンジンスタートした時の振動も大きい。
    乗り心地
    やや突き上げ感は大きいが、個人的には好み。

    続きを見る

  • a7f******** a7f********さん

    グレード:ハイブリッド アスリートS“Jフロンティア”(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いつかはクラウン

    2024.4.22

    総評
    過去一の車です。
    満足している点
    全て満足
    不満な点
    中古なんでしょうがないですが、シートのすれがちょっと
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • NOSHINN NOSHINNさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4

    いつかはクラウンの文言が好きです。

    2024.3.26

    総評
    フロントデザインが良い。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • パパスン パパスンさん

    グレード:ハイブリッド アスリートS Four_4WD(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    一度は乗ってみたいセダン

    2024.2.6

    総評
    一度は乗ってみたいと思い中古で購入。年も取ったので最後にこの車かな。
    満足している点
    安心して乗れる車
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    クラウンにしては乗り心地は柔らかくもなく自分に合っている。

    続きを見る

  • Olfd Olfdさん

    グレード:ハイブリッド アスリートS(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    満足感が高いです。

    2023.12.20

    総評
    とても良い車だと思います。
    満足している点
    ほぼ全てに満足しています。
    不満な点
    特に無いですが ウインカー周りなどが最新の車と比べると古さを感じます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 210_4WD 210_4WDさん

    グレード:ハイブリッド アスリートS Four“Jフロンティア”_4WD(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    最後のアスリート

    2023.11.29

    総評
    殆どが高速走行メイン、直進安定性、燃費、疲労感どれも不満無し。
    満足している点
    セダンなのに走りもそこそこ。納車後気付いたのだが4WDの割には意外と小回り。
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    スタッドレスに交換して気付いたのだがオプションの夏タイヤ225/45/18は走り向き。スタッドレス215/55/17に交換したら静寂性、乗り心地が明らかに変わった。

    続きを見る

  • だー兄 だー兄さん

    グレード:ハイブリッド アスリートS“ブラックスタイル”(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    初クラウン!

    2023.11.4

    総評
    これから乗っていきます。ので、総評はありません。
    満足している点
    憧れのクラウンアスリートにこれから乗ることが出来ます。ワクワク!
    不満な点
    以前、屋根の高い車に乗っていたので少し圧迫は感じます。が、セダンなので仕方なし。
    乗り心地
    今のところ、静粛性やその他もろもろ何も文句なし。

    続きを見る

  • ネコのラッツ ネコのラッツさん

    グレード:ハイブリッド アスリートG(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    いいクルマ

    2023.10.27

    総評
    ハイブリッドモデルの回生ブレーキ音が気になります‥
    満足している点
    すべて
    不満な点
    室内の収納スペースがない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nukenin nukeninさん

    グレード:ハイブリッド アスリートG(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    やっぱりクラウン

    2023.10.19

    総評
    ガッカリポイントが少なく自分にピッタリとハマった車。
    満足している点
    エクステリア,燃費に内装,シートの座り心地が自分好みであること。
    不満な点
    収納スペースのなさ
    乗り心地
    正直なところ思っていた程よろしくは無い。他の高級車に比べたら硬めの足回り(自分好みではある)。

    続きを見る

  • KONTETSU KONTETSUさん

    グレード:ハイブリッド アスリートG(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    会社員の愛車5台 愛車紹介その①セダンの部

    2023.10.10

    総評
    普段使いで文句なし
    満足している点
    ①燃費 レギュラーガソリン 18㎞/L ②使い勝手 横幅 1800㎜ ③装備のよさ 電動エアコンスイング、電動リアシェード 快適装備満載
    不満な点
    ①電動パーキングがない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • JI8DBI JI8DBIさん

    グレード:ハイブリッド アスリートG Four_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    燃費が思ったより良いかな?

    2023.10.4

    総評
    装備、乗り心地、外観などトータルでは とても満足かな?
    満足している点
    一昔前とは言え、安全装置の装備が還暦過ぎの 親父には言いと思います。視覚になる部分はフェンダーミラーに表示なんて、おじさんの車線変更には 最高ですね!
    不満な点
    さすがにロイヤルサルーンからアスリートは 足回りの硬さが違うので… カーブの安定性は驚くほど良い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • めいころ めいころさん

    グレード:ハイブリッド アスリートS(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    購入後、4年半で走行距離10万キロを超えました。

    2023.9.10

    総評
    中古車として購入後、走行距離10万キロを超えました。 総走行距離は15万キロを超えております。 片道35キロの通勤以外にも、レジャーや田舎への往復900キロの帰省でも無給油で帰ってこれます。 狭...
    満足している点
    燃費、乗り心地、65リットルのガソリンタンク容量。 1タンクで1,000km走れます。 安全性。オルガン式アクセルペダル。
    不満な点
    特になし。 どこか壊れないか不安。
    乗り心地
    後席は少し硬いかもしれません。 人を乗せる時はエコモードにします。

    続きを見る

  • 21えい 21えいさん

    グレード:ハイブリッド アスリートG(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    クラウン最高

    2023.9.9

    総評
    まあまあ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yasu_d117 yasu_d117さん

    グレード:ハイブリッド アスリートS(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    静かで乗り心地良いです!

    2023.7.29

    総評
    長距離移動が多い方には良い車で 仕事でも可も不可も無く便利です。
    満足している点
    高級感有り、燃費良く 高速では楽ちん
    不満な点
    車体が大きく駐車場に制限有り不便
    乗り心地
    振動少なく、静かで ロイヤルと比べると硬いとは思いますが 私には丁度良いです。

    続きを見る

  • KINGDOM KINGDOMさん

    グレード:ハイブリッド アスリートS(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    やっぱりセダンでしょ!

    2023.7.5

    総評
    この車格・車重で18/Lは文句なしです! ウィッシュ号より長い付き合いしような!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • キー坊8 キー坊8さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    優等生✨

    2023.6.5

    総評
    持っていて所有感もあり、見た目もカッコよくて乗り心地も良い✨ それにプラスで燃費も良くて家庭的✨ まさに我が家の優等生✨
    満足している点
    顔付きと乗り心地、それと運転していて疲れにくいことかなぁ🤔
    不満な点
    積載性に欠けるくらいかなぁと思うが、セダンなのでそこは割り切ってます^ ^
    乗り心地
    とにかく良い✨ 良すぎて眠たくなることがあるくらいです。 因みにウチの娘は、乗るとすぐに寝落ちします😪w

    続きを見る

  • ごじろん ごじろんさん

    グレード:ハイブリッド アスリートS(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    安心のセダン

    2023.4.9

    総評
    燃費性能、オーディオのいじりやすさ、安心感を踏まえるとかなり良い車です。部品交換、社外パーツ交換含めて安価なのも良きです。 とりあえずの車だったのですが、愛着が湧いてきました。
    満足している点
    燃費です。通勤距離片道20キロのメータ表示燃費で17km/ℓほど。 静かで低速〜中速までパワフル。 一昔前のトヨタ車のため、メルセデスのようにいじるたびに専用コンピュータでリセットが必要ない(つまり、...
    不満な点
    前車と比べるとボディの剛性と足回りが…微妙。 足はもう少し硬い方が好みかなぁ。 翌月にカヤバ足回りに入れ替え予定。
    乗り心地
    さすがクラウン。家族からの乗り心地の評価は過去1でした。

    続きを見る

  • kaitoa kaitoaさん

    グレード:アスリートG "リボーンピンク"(CVT_2.5_ハイブリッド) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    -
    積載性
    4
    価格
    4

    王道のクラウン

    2023.3.24

    総評
    総合的にはとてもよい車です。
    満足している点
    インテリア、エクステリア共に満足。 ここ近年セダン車が少なくなりとても残念ですが、やはりセダンの乗り心地は最高ですね。
    不満な点
    覆面と間違えられすれ違いざまに顔見される。。。 あとリアシートが少し狭い感じがします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まー君。 まー君。さん

    グレード:ハイブリッド アスリートS(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    最高

    2023.3.19

    総評
    1番長くのった車。
    満足している点
    静か!燃費がいい!見た目もいい!
    不満な点
    長尺物はつめない。
    乗り心地
    乗り心地はとても良い

    続きを見る

  • ひろaws210 ひろaws210さん

    グレード:アスリートS(CVT_2.5_ハイブリッド) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    やっぱりクラウン。

    2023.2.28

    総評
    全幅が180に抑えられているため、駐車場をあまに選ばず運転がしやすいです。全長があるのでサイドビューは堂々としていて流麗です。バランスが良く、ほどほどに実用的で、ほどほどに高級感もあり、どほどにドライブも...
    満足している点
    •サイドラインのルックス •サイズ •燃費 13〜14キロくらいです。 •AVSで乗り味が変えられるところ。 •意外と沢山荷物が乗ります。
    不満な点
    •アスリート Sなので、後部座席にシートヒーターやシートクーラーがないこと。もう少し後部座席の快適装備が充実しているといいと思います。 •必要十分といえばそれまでですが、パワーが少し足りなく感じることが...
    乗り心地
    AVSで調節できるので、万能型だと思います。ベースの乗り心地はやや硬めですが、ノーマルモードなら同乗者からも不満はでないレベルだと思います。

    続きを見る

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