スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧

しっとりとしたクルマ

2021.3.1

総評

色々書いたが、スズキ渾身のクルマ造りには脱帽する。「足グルマ」と呼ぶには相応しく無い、内容の濃いクルマ。ハンドリングと乗り心地に独特の「しっとり感」があり、そこがヨーロッパ車のようだと評される部分だと思う。

満足している点

・国産はもとより、欧州コンパクトとも伍していける走行性能。 ・CVTの出来の良さ。国内で使う分にはDCT等よりCVTの方が良い。フォルクスワーゲンのDSGなど比べるべくも無い。 ・フロント、リア共にシ...

不満な点

・燃費があまり良くない。相当燃費コンシャスな走りをしても13〜14kmリッター。夏場はエアコンを使うので更にガクッと落ちる。また車載燃費計と満タン法の誤差が結構あるのも気になる。 ・最小回転半径が5.2...

乗り心地

XS(非DJE)の標準仕様のサスセッティングにとても満足している。 エンジンや足回りのメカニカルノイズ、ロードノイズもよく抑え込まれている。

代車です

2021.2.28

総評

普段の街乗りにはいい車だと思います。

満足している点

乗りやすい。スイスポより視点も高め。

不満な点

加速がね・・・追い越し怖い

乗り心地

普通・・かなあ。スイスポは車高調入れてるんで、それに比べると当然だけどソフト

燃費と走りのバランスがいい！

2021.2.28

総評

一人で乗る分には不満なし。足回りをちょっといじればハンドリングマシンとして楽しめます♪

満足している点

パワーはないものの、キビキビ走る軽快さと燃費の良さがいいところ。デザインも欧州コンパクト系で気に入っています。

不満な点

後部座席が狭い。 荷物が積めない。 フル乗車ではパワー不足。

乗り心地

純正は乗り心地いい分、安定性に不安が。 とりあえず車高調入れてます。

もう乗り初めてから10年以上経ちますが、コンパクトカーの中では名車だと思います。

2021.2.27

総評

そこそこ剛性があるので長く乗れて、丈夫なエンジン。車いじりするのに簡単に外せるボディーパーツ。

満足している点

手頃な大きさ、アフターパーツの多さ等自分には合っている車だと思います。雪が降る地域なので4WDが前提で選んだ車ですが、運転していても楽ですし、自分好みにカスタムするのにも最適な車だと思います。

不満な点

どうしても、スイスポの方が走りは上になる。ノーマルだと万人向けの小型車。4人乗るには狭い後部座席。

乗り心地

-

日本での乗り回しにはちょーどいい車でっせ。

2021.2.26

総評

通勤からドライブまで程好くこなしてくれる 「相棒」と言う感じですかな。

満足している点

購入当時はこの価格でこの装備かと言うことが 良かった。 こすとぱふぉーまんすでやんす。

不満な点

やっぱ馬力小だけど、 所詮日本ではかっ飛ばすところはないと思えば、 所詮ほとんど持て余すだけの力は不要。 所有馬力内にて思い切り楽しんだ方が快である。

乗り心地

RSは欧州用ダンパーを使用(当方はテインだが) している為、全体的に固めでごつごつ感アリ。 静粛性も振動面も気にならなくはないが、 総評して車に乗ってると言う感覚が好きな 方には丁度よいと思う。 ...

普段乗りにちょうどいい

2021.2.25

総評

燃料タンクの容量も42Lあり、燃費も悪くないので給油も頻繁にする必要がないのが良いです。 日々のお買い物、ちょっとした旅行にはちょうどいい車です。

満足している点

一人・二人での移動であればとても丁度良い車です。

不満な点

交差点での右折時などに低速トルクのなさを感じます。収納スペースが少なめ。

乗り心地

他車よりは少し硬めだが、フワフワしている車よりはいいと思うので個人的には◎。思っていたよりロードノイズも静かだったので満足しています。

令和のゼロファイター

2021.2.25

総評

いたずらにパワーアップと肥大化に進むことなく、かたくなに５ナンバーサイズを守り、ボディ剛性を上げながら、車重を1ｔ以内に抑え、価格、燃費、運動性能を両立させるなど、相容れない要求を技術力とグラムを削る企業...

満足している点

旧型よりも格段に向上したボディ剛性、超鋼板を使用し１t切りを達成した上にリッター100psを直噴＆レギュラーガソリンで絞り出す強心臓、スズキ謹製の６AT、使い切れるパワー、引き締まった足回り、欧州車のよう...

不満な点

敢えて言うのであれば、直噴エンジンのカーボン対策とブレーキの大口径化。 息子が運転する楽しみを覚えてしまい、気に入りすぎて、中々ハンドルを渡してもらえない。

乗り心地

硬いことは硬いですが、不快感はなく、直進安定性、コーナリング時の姿勢変化はヨーロッパで鍛えられたスポーツカーのよう。疲れがとても少なく、M3で疲弊した体を優しく癒してくれます。

コスパ最高！

2021.2.25

総評

シートヒーターなどもついて、総額200万円以下なので、とてもコスパが良い。また、エンジンも適度なパワーがあって扱いやすい。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

カッコいい

2021.2.25

総評

一人で乗るには良い車だと思います。後ろの座席が狭いので家族で使うにはちょっときついかもしれませんね。街乗り、高速道路、力強く走ってくれるので不満はありません。

満足している点

スタイルが気に入ってます

不満な点

出足のもっさり感。アクセル踏んで１テンポ遅れて進む感じがします。あとはコンパクトカーなのに意外と小回りがきかない。

乗り心地

-

非DJE、非アイドリングストップだけど何か？

2021.2.24

総評

マイナーチェンジ直後に前期モデルを破格値で入手。 4000km/年の通勤用にはCVTでも充分満足

満足している点

ケツ

不満な点

霰(あられ)が降るとルーフがうるさい 1.5Lから1.2Lに乗り換えは非力感有り

乗り心地

日立(旧トキコ)のダンパーは柔らか過ぎ

山道は楽しい、スイスイ曲がる

2021.2.24

総評

元々高回転型のエンジンのため？走行性能を活かしきれていない感があるが、乗っていて楽しい車。 スイスイ曲がるため、自分の運転スキルが上達していると錯覚させてくれる。 マニュアルであればもっと良いのかも。

満足している点

カスタマイズしなくても、足回りがある程度カッチリしているため、多少ラフな運転でも曲がってくれる。 見た目がかっこいい。

不満な点

CVTが良くないのか、発進時のまったり感あり。 渋滞時などでの低速走行時、1500回転前後での急なエンジンブレーキでカクカクする。

乗り心地

硬め、跳ねる。車好きな人には楽めるが、 助手席、後部座席の人からすると辛いのかも。

コンパクトです

2021.2.24

総評

コンパクトです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

コスパ最高

2021.2.23

総評

基本家内が使ってますが安全装備ありで安心の車、家内がドラポジ取ると182センチの私でも案外広い後席足元空間

満足している点

燃費良いし、運転しやすい

不満な点

リアの突き上げ ドライブレコーダーのセンサーを低めにしてるが突き上げの振動が災いしてかすぐにメモリいっぱいに😭

乗り心地

試乗車は15インチ仕様でとても乗り心地良くしなやかで好印象でしたが、購入したのが16インチアルミにしたらリアの突き上げ入力が大きく段差の度に不快なショックあります(但し高速だと乗り心地良くなる) 本気で...

最高

2021.2.17

総評

全て最高

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最＆高

2021.2.17

総評

ボディ剛性の高さからくる走行性能の良さ。それがこの価格帯で買えるのかという驚き。走るのが楽しくてついつい遠回りしたくなる。次もスイフトか、その上のスイスポに乗りたいと思わせてくれる。というようにモータージ...

満足している点

ハンドリング、足周り、ルックス、燃費

不満な点

ホーンの音、道路のつなぎ目でまれにドッカンとくる

乗り心地

-

手頃で運転が楽しくなる。

2021.2.10

総評

自分のスイフトは、足周りに車高調いれてますが元々の剛性も高いためかかなりキビキビ動けます。 MTなのでレッドゾーンギリギリまで引っ張ったりしながら走行したりもしますが、十万キロ超えてもまだまだ元気なエン...

満足している点

排気量の小ささを感じない

不満な点

わかってはいたが、積載量の低さ

乗り心地

-

乗りやすい❗

2021.2.7

総評

スイフト、イイ！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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オモチャ

2021.2.5

総評

オモチャの様にいじり倒せる

満足している点

中古でパーツが盛り沢山

不満な点

とにかく狭いし物も積めない　遅い

乗り心地

悪くはありません

ノーマルでも楽しめる

2021.2.5

総評

コストパフォーマンスに優れている。 居住性より走りを楽しみたい方に！

満足している点

デザイン、使い切れるパワー

不満な点

後部座席、荷室は狭い

乗り心地

-

とっても楽しい車です(*^^*)

2021.2.5

総評

スタイル、走行性能、コスパを考えたら最高の車だと思います(*^^*) 今は娘の愛車になってしまったけど、たまに乗って楽しんでます。

満足している点

通勤からスポーツ走行まで用途を選ばず楽しめる。 カスタマイズパーツも豊富で自分だけの車に仕上げる事 キッチリ使い切れるパワーも良いね

不満な点

特に無いかな

乗り心地

乗り心地気にして足回りいじれませんよ! 乗り心地を犠牲にしてでもコーナー安定性を選びます!