スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧

マイナーチェンジで進化してる。

2021.4.10

総評

進化した部分が、個人的には今の家の車には欲しかった機能が多いので、買って損はないかと。 家族の車が別のだったら、自分で乗り換えたいくらい好印象だった。 ところでスイフトの白ってスイスポやRSで...

満足している点

家族の車、スイフトXGリミテッドの2年点検時の代車はマイナーチェンジしたXG。 マイナーチェンジした後期型、ずいぶん進化してるのを実感。 特にアダプディプクルーズコントロールが全車速対応になっ...

不満な点

外装などは素っ気ないけど、そこはリミテッドやXRグレードなどを選べはいいし、そうすればLEDヘッドライトも付くので、不満はないかな。

乗り心地

もう少し足が柔らかくてもいいような気がするけど、ハンドリングが犠牲になるくらいならこれでいいかも。

走る曲がる止まる

2021.4.10

総評

価格から考えたら、トータルバラス良く装備も良く軽自動車より安いかな。 シャーシ性能が良く、カチットした走りで引き締まった足回り良く4輪デスクブレーキ効きも絶妙かな。 4WDなので、雨の高速等は直進安定...

満足している点

走る曲がる止まるの基本性能が、大変良く出来た車です。 同クラス車と比べ、抜き出ていると思います。 RSは、金額の割に装備面でも大変満足出来る良く出来た車です。このクラスで四輪ディスクブレーキ・HIDヘ...

不満な点

CVT変速の1500回転～2000回転位でのトルクの落ち込み。極低でのもっさり感などが走りをスポイルしてます（スロコン＋サブコン取付て解消）。 タイト感のある運転席は、良いのですが後席及びラッケージスペ...

乗り心地

乗り心地は、硬めですが安定感がありますので、気になるレベルとは思いませんね。

SUZUKIが誇るコンパクトカー

2021.4.8

総評

タマ数も多いし未だに走っているのもよく見るので、値段込みで良い車なのでしょう。 4WD+MT+コンパクトカーならこれを選べば間違い無し。

満足している点

MT車が激減している中で、普通車+MT+4WD+スポーツカー商用車以外だともうこの車種しか無いのではないかと思う。3代目以降は4WDのMT設定が無くなったはずなので、この世代が最後。 コンパクトカー...

不満な点

5人乗りとはいえリアシートが激狭い。普段は１人しか乗らないので関係ないが、人乗せる車では無いと思う。 4WD車のみだと思うが、プロペラシャフトと車体の隙間に少し溶けたシャーベット状の雪が溜まってしま...

乗り心地

リアシートはかなり狭いので、乗り心地は悪いと思う。

スズキの安くて楽しい小型ハッチバック。

2021.3.26

総評

楽しい思い出がいっぱい心に焼き付いた良い車でした。

満足している点

SUV風でワイルド。ラリーカーのカスタムが良く似合うスタイルが私の心を奪いました。 とても良く回るエンジンに５MTの88ps・960㎏はなかなか楽しかったです。最後まで飽きませんでした。

不満な点

LSDの設定が無かった。ただそれだけです。

乗り心地

最初からスズキスポーツのストリートサスペンションセットだったのでストリート・ワインディングでの走りは最高でした。

16年乗ってます

2021.3.25

総評

16年、14万キロ乗ってます。 近く、ZC33Sに乗り換えます。

満足している点

外装がカタマリ感あってイイです。

不満な点

内装はまぁ。。

乗り心地

-

新車はいいなぁ

2021.3.18

総評

コンパクトでいいんじゃないかな、ゴルフのキャディバックは積めないな

満足している点

カメラが多い(笑)

不満な点

新車はなのに芳香剤入れやがった

乗り心地

-

コンパクトカーではほとんど文句なし

2021.3.16

総評

フェイスの迫力もあり走りも快適で値段もそこそこなのでおすすめです。

満足している点

コンパクトカーの分野では軽さに関してはヴィッツなどに負けるものの、運転のフィーリングや安定性においては勝るように感じる。 パーツもそこそこ出てるので困らない

不満な点

後部座席が狭い。普通に座っても狭い。 出だしが車重のせいで少しもっさりするのでスロコン等を入れる予定

乗り心地

-

乗ってて楽しい。通勤時間は癒やしの時間。

2021.3.14

総評

価格は安いけどとてもいいクルマ。

満足している点

キビキビ走れるところ。

不満な点

段差の入力が結構強い。スタートはモッサリ。そしてカックンブレーキ笑

乗り心地

-

スズキ　スイフト　

2021.3.14

総評

パッキン部分が劣化しやすい。

満足している点

1.5L 4WD 車税が安い（経済的）

不満な点

PS不足

乗り心地

-

パワーよりシャーシ性能が優っている安定した車♪

2021.3.13

総評

速くは無いが、そう遅くも無い……ドライバー次第で楽しさの可能性は無限大∞に広がるかも……(^-^) 　上位グラスのスイスポのパーツ流用にてポテンシャルアップは可能です♪

満足している点

運転時の広さ、解放感は無いが、そんなことはどうでも良い位に安心感に包まれてドライブ出来る。　ノーマル状態からエアロ装着が充実されてカッコ良さは他社メーカーより段違いな所。　4WDなのに走行時にはそれを感じ...

不満な点

荷物を多く積みたい時は積載性の無さを感じるかな(^o^ゞ　 　冬場の燃費は正直悪いです(笑)

乗り心地

感じ方は人それぞれだけど、一般的には硬めな乗り心地な部類に入ると思います。　ワインディングロードを安定してスムーズに楽しめる様にメーカーがテストして決めた足回りには不満はないです。　あえて言えば1.2Lク...

納車されたばっかりで…

2021.3.13

総評

愛車登録しただけで総評は無理でしょう。 評論家じゃないんだから 「Yahoo!のIDを登録したら50,000円分進呈」ならやらなくもないかな

満足している点

書ける訳ないだろ！ この仕組みを考えたのが馬鹿だろ

不満な点

みんカラのシステム Yahooとの紐付け 「登録したら5,000円分当たる」

乗り心地

知らない

運転していて楽しい車！

2021.3.12

総評

通勤の時は常に乗ってるので、仕事の時は普通に走しれるし、休日はワインディングなどで楽しめて燃費もいいし買って良かった車だと思います。

満足している点

スイフトスポーツとボディの形などは同じなので、スポーツのパーツを流用できる物が多く、パーツを付ければ、パワーなど以外はスポーツ同等に仕上げる事ができる。 結構踏んでいても、燃費は平均14以上は出て経済的...

不満な点

やっぱりこの車の一番の不満は後ろの狭さですね。 剛性と重量など考えた設計なので、犠牲になるのはしょうがないと思います。 後ろの席をもう一段階リクライニングできれば良かったかなって思います。 あと...

乗り心地

純正での足の感想ですが、減衰が固めに設定となってますが、言うほど固くなく、しなやかでロールもしにくいので、バランスもいいです。

直せば、及第点？（素は評価に値しない）

2021.3.11

総評

改修前提で、中々良い車

満足している点

安価な、割に良く出来ている （トラブルだらけ・馬鹿な子程可愛い？）

不満な点

制振材や、吸音材を、追加加工しないと、 高速道路等で、非常に騒々しい 吸気系の改良無しじゃダメな所！

乗り心地

標準タイヤは、ダメ 現状、DUNLOP Le MansVに変更で 静粛性 ハンドリングが、劇的向上しますよ

コスパ最強

2021.3.11

総評

セカンドカーとして軽自動車を購入しようとしていたところ、車両価格と維持費が安く5人乗れカッコよくターボ車であるこの車と巡り合い、即購入にいたりました。zc33s用のパーツも流用できいじる楽しさもあるのでと...

満足している点

速い。車両価格と維持費安い。カッコいい。

不満な点

なし

乗り心地

-

なし

2021.3.10

総評

なし

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

準備中

2021.3.8

総評

納車したら書きます

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スズキのこだわり

2021.3.7

総評

走行性能は他の同クラスと比べとても高く、積載性については低い(特に後部)。

満足している点

車にとしての性能の高さ。

不満な点

ペダルポジション(MT車)

乗り心地

前述の通り、乗り心地を確保しつつ、コーナーではしっかり粘ってくれる足です。欧州車のよう。

安いのにカッコいい

2021.3.5

総評

イジリがいがある　パーツが沢山ある

満足している点

安い　

不満な点

色　変な赤　ミラーが自動でたたまない　 積載性　車速連動ドアロックもない 遅い　５穴にして欲しい　スポーツの4WDが欲しい

乗り心地

XLのままのショックだとカーブは怖いです　めちゃロールします　RS純正に変えたらいい感じ 振動　静粛性はまずまずですが　グローブボックス辺りからたまに音がします

運転が楽しいクルマ！

2021.3.4

総評

運転してて楽しいクルマでした。

満足している点

ハンドリング

不満な点

小物収納が少ない。

乗り心地

雨音はうるさかった。

代車として1週間ほどのっての評価です

2021.3.2

総評

片道30Km以上の通勤に使ったがワゴンRのハイブリッドの方が気持ちよく走れるかも

満足している点

チルト＆テレスコ調整

不満な点

ステアリングの形状＆材質 ステアリングと一緒に回ってしまうパドル おいしいところを使ってくれないCVT ドタドタする足

乗り心地

ボディ剛性は悪くないと思うのだがブッシュ類のできが悪いのかガタガタ感がひどい。（走行距離は2.2万㎞ほど） 悪評高かった80年代のホンダ車の6万㎞走行に近い物がある