スバル インプレッサスポーツワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

良いクルマだった 以前に我が家で所有していました。 最近、懐かしく思う今日この頃なので、当時の記憶からレビューを投稿してみます。 1.5Lのエンジンは

2012.1.17

総評

良いクルマだった 以前に我が家で所有していました。 最近、懐かしく思う今日この頃なので、当時の記憶からレビューを投稿してみます。 1.5Lのエンジンは、正直まったくの力不足で峠道の登りでは常にアクセル全開...

満足している点

・５ナンバー車であること。 　　振り回すことができるサイズ。 　　大きな車では無いが、いちおう「ワゴン」なので多少は物が積めた。 ・４ＷＤであること。 　　スバルを買うなら四駆。冬道等での安心感は大事。 ...

不満な点

・虫？のような丸目ライトは、それなりに時間がたつと慣れたが・・・。 　　いや、でも今見ると、そんなに悪くないか？。 　　この代のインプレッサの顔は最終型の鷹目が一番かな。 ・ボディのわりに小さく細いタイヤ...

乗り心地

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運転しやすい。 かなりタフ、トラブル知らず。 ５ナンバーサイズで扱いもしやすい。 こんな車が今でもあったら買っていたかも。

2012.1.6

総評

運転しやすい。 かなりタフ、トラブル知らず。 ５ナンバーサイズで扱いもしやすい。 こんな車が今でもあったら買っていたかも。

満足している点

ＡＷＤで安定した走り。 コーナーも安定。 そんなに悪くない燃費８ｋｍ/ｌは超えていた。 長距離でも疲れないシート。 個性的なスタイル 無駄に広くない貨室 丈夫なエンジン１６万ｋノントラブル

不満な点

特になし。

乗り心地

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購入に至なかったのですが… カプチーノに乗っていた頃、その面白さには心底感動していたのですが、あまりの普段の狭さには閉口してしまい（今思えば「簡単にオ

2011.11.14

総評

購入に至なかったのですが… カプチーノに乗っていた頃、その面白さには心底感動していたのですが、あまりの普段の狭さには閉口してしまい（今思えば「簡単にオープンにできない」が最大の欠点だったかも？）、次に何に...

満足している点

・安くてシンプル ＦＦのモデルを考えてました。 「ジムニーと比較すること自体可笑しいのでは？」と言われれば「その通り」ですが… 値段＋αの付加価値は、 ジムニー：本格的な走破性（さらに、モデルチェンジされ...

不満な点

・デザインが「野暮」 「野暮なスタイル＝スバルの個性」といった図式も無くは無いのですが… 一時期カタログにあった「２ドアセダン」がこの頃あったら、あの選択はもっと微妙になったかもしれません。

乗り心地

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血は引き継がれる　サラブレッドのように 初めて13年落ちのスバル車にひょんな事から出逢い、自分の視野の狭さに喝を入れてくれる車でした。 当方、スターレ

2011.10.7

総評

血は引き継がれる　サラブレッドのように 初めて13年落ちのスバル車にひょんな事から出逢い、自分の視野の狭さに喝を入れてくれる車でした。 当方、スターレットSR、トレノGT（初代インジェクション）、カムリS...

満足している点

走りだしの一寸した癖はあるが、走り出してしまうと何年も付き合っていたような心地よい感じに包まれる。 特にアクセレーションの豪快さ、首をヘッドレストに押し付けられるような加速は初めての経験であった、 170...

不満な点

13年前の車ですから、電装系、ワイパー、パワーウインドウの動作が弱くなっているようですが いたし方の無い事と思っています。 上記が短所です。 只　古い車にこそ自分でメインテナンスする機会があり、車の奥の深...

乗り心地

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100点以外の点数がつけられない

2011.9.27

総評

100点以外の点数がつけられない

満足している点

全て

不満な点

内装でカーボンをあしらってほしい (製造年で考えると無くて当然やけど)

乗り心地

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普通に乗る分には困らないが、走りを楽しめるかどうかにはYesと言いきれない。

2011.9.27

総評

普通に乗る分には困らないが、走りを楽しめるかどうかにはYesと言いきれない。

満足している点

・純正レザーシートカバー ・メーターのセンターがタコメーターになっている

不満な点

・加速 ・ブレーキの効きが甘い

乗り心地

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値段の割りに・・・良い！ 親が新車で購入。一番安いＭＴを購入。使い勝手もよく、燃費も良い。ＦＦで非常に軽く、1.5のＳＯＨＣの割りにエンジンが非常に良

2011.9.3

総評

値段の割りに・・・良い！ 親が新車で購入。一番安いＭＴを購入。使い勝手もよく、燃費も良い。ＦＦで非常に軽く、1.5のＳＯＨＣの割りにエンジンが非常に良く回り、ツインカムと勘違いしそうです。コミコミ１３０万...

満足している点

燃費が抜群！そこそこ踏んで楽しんでも14ｋｍ以下にならない。カタログ数値に近い値をコンスタントにたたき出します。さすがスバルのハンドリングはＦＦでも快適に行きたい方に頭が入っていきます。ＥＪ１５の為エンジ...

不満な点

やはり一番下のグレードですのでプライバシーガラスも無けりゃフォグ、リアスポもないつるんっとした車です。タイヤも一番細い１４インチなので結構足が勝ってしまっている為、食いつきが悪いです。自分の車なら１６イン...

乗り心地

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全体的には、車体価格に対してとても満足しています。坂道での加速や高速の合流で不満に思うことはそこまでなく、ワインディングもそこそこ中回転をキープして楽

2011.8.4

総評

全体的には、車体価格に対してとても満足しています。坂道での加速や高速の合流で不満に思うことはそこまでなく、ワインディングもそこそこ中回転をキープして楽しめるので、日常がメインでたまに外で遊びたいなって人に...

満足している点

全体的にはこの車種がいい！という理由で購入したので、個人的には満足しています。見た目は涙目が良かったのでエクステリア、インテリアは少々高めになっています。エクステリアはエアロパーツが付けば１０点になります...

不満な点

やはりMTとはいえ、MTでFFなのでそこまで本気で攻めたりには向いてないかと…。モッサリ感がやはり強いことと、良くいえば大人しい、悪く言えばぐっとくる加速がしにくいところをどう味わうかでしょうか。とくに中...

乗り心地

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スバルのファミリーカーとしてはお勧め。ファミリーカーだけでなくパパのドライブ精神を沸きたててくれるクルマかもしれません・

2011.8.1

総評

スバルのファミリーカーとしてはお勧め。ファミリーカーだけでなくパパのドライブ精神を沸きたててくれるクルマかもしれません・

満足している点

インプレッサのデザインは商用車に見えないのがイイ。それのみならずスバルお約束の水平対向エンジンと４ＷＤシステムのおかげでカーブでも安定して走れるのは大きなアドバンテージです。遠距離通勤時代はこの恩恵を最大...

不満な点

内装がちゃっちい、リモコンキーの電波の届く範囲が狭い…小さな不満ですが装備は貧弱です。 あとモデルチェンジで横幅増大による３ナンバー化をしないでほしかった(TT)自宅付近の道路幅が狭く、それが原因でスバ...

乗り心地

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安全性抜群 ・安全性に優れている（日本で1位で世界にも認められている） ・命を守ってくれるスバル車

2011.7.17

総評

安全性抜群 ・安全性に優れている（日本で1位で世界にも認められている） ・命を守ってくれるスバル車

満足している点

・購入の決め手は、以前乗っていたｳﾞｨッﾂがﾄﾗﾌﾞﾙ・故障続きで、燃費が６ｷﾛだった。 燃費が良ければ良いと思いｲﾝﾌﾟﾚｯｻﾜｺﾞﾝを購入。平均12～13ｷﾛ走るので満足。 高速長距離で16.2ｷﾛ走...

不満な点

・ﾘﾔのﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟの形が少し好みでない

乗り心地

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価格を考えればなかなかの車ですが1.5Lモデルは非力です。 足として使うには使い勝手が良く、運転し易いため良いと思います。

2011.6.25

総評

価格を考えればなかなかの車ですが1.5Lモデルは非力です。 足として使うには使い勝手が良く、運転し易いため良いと思います。

満足している点

使い勝手が良く、運転し易い。 長距離移動すると燃費が良い。カタログ燃費を超えた事もある（計測誤差？）

不満な点

4ATであるし、プログラミングが酷い。 パワーが無いせいか数百kmの移動が疲れる。 シートが疲れる。

乗り心地

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納車してから５年。１０年選手になりましたが、古さを感じないのはスバル車全体に感じる事。 納車直後はあまりの乗り味の硬さに後悔しましたが、車高で解決。

2011.6.17

総評

納車してから５年。１０年選手になりましたが、古さを感じないのはスバル車全体に感じる事。 納車直後はあまりの乗り味の硬さに後悔しましたが、車高で解決。 操作系統は全て「重め」・「固め」に統一されています...

満足している点

５ナンバーのコンパクトボディーの取り回しの良さに２５０馬力のエンジンの楽しさ。そして、最後のワゴンＷＲＸ。また、近所を走っていても同型車を見ないので希少価値もアリです。

不満な点

さすがにＷＲＸを名乗るだけあって、サスが硬いこと。また燃費が他社と比べると劣るかな。また、インテリアの質感は他社と比較すると劣るかもしれません。

乗り心地

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良い車です 2001年8月に購入して約10年乗りました。 GG9のA型（丸目前期モデル）20Nというグレードで、２リットルNAエンジンに5速MT。 大

2011.6.12

総評

良い車です 2001年8月に購入して約10年乗りました。 GG9のA型（丸目前期モデル）20Nというグレードで、２リットルNAエンジンに5速MT。 大体の人はターボのWRXか1.5Lモデルを選択しますので...

満足している点

SUBARUのBOXER＋4WDは今更説明の必要がない安定性。 駆動系のトラブルも一切無く、良いエンジンでした。 剛性の高いボディに素直なハンドリングと、スポーツ車としての基本性能の高さも売りです。 友人...

不満な点

室内の広さはそれなりで、荷室もそれなり。 男3人の長旅も無難にこなしてくれたので容量に不満はありませんが、 遊び道具を積む時に、物によってはギリギリでした。 燃費はハイオクで9km/L～11km/L、下道...

乗り心地

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長距離はキツイ 中古で去年５月購入。丸目で人気もなく安く購入出来ました。 初めての車購入で、道内在住なので雪道を考えてＡＷＤ、ＭＴ、維持費が安いと探し

2011.5.23

総評

長距離はキツイ 中古で去年５月購入。丸目で人気もなく安く購入出来ました。 初めての車購入で、道内在住なので雪道を考えてＡＷＤ、ＭＴ、維持費が安いと探したらインプレッサスポーツワゴンになりました。 本当は、...

満足している点

やはりスバルのＡＷＤ、雪道の安定感は違います。 初めての雪道運転を経験しましたが、何度も助けられました。 あと年末年始、東北道を南下した際に、大雪でしたが、全く問題ありませんでした。 あと最初、丸目かっこ...

不満な点

やはり燃費は悪いですね。 ＭＴでも１１ｋｍ／ｌぐらいですね。 ただ街乗りでも遠出でもあまり変わらないのが不思議なところ。 私は、北海道に住んでいるので、もう少し燃費が良いとうれしいですね。 購入後ＡＦセン...

乗り心地

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　カーブではいっちょ前に踏ん張り､登り坂でもｼﾌﾄﾀﾞｳﾝいらず。　ｾﾐﾊﾞｹが意外に活躍。ﾜｺﾞﾝなだけに使えるｽﾍﾟｰｽ。楽しい車です。

2011.5.5

総評

　カーブではいっちょ前に踏ん張り､登り坂でもｼﾌﾄﾀﾞｳﾝいらず。　ｾﾐﾊﾞｹが意外に活躍。ﾜｺﾞﾝなだけに使えるｽﾍﾟｰｽ。楽しい車です。

満足している点

　飛ばしまくっても燃費がいい。約１０㌔。　ｽﾃｱﾘﾝｸﾞから伝わるﾌｨｰﾘﾝｸﾞ。　雪道無敵。

不満な点

　ノーマルだとちと高い車高。　後部座席が狭い。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ表面がくすんでくる。

乗り心地

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ほぼ一人or二人乗車だったので、動力性能に何の不満もなかった。EJ20はその気になれば回るしね（笑）。 2.0Lのハイオク仕様ではあったけど、平均1

2011.4.2

総評

ほぼ一人or二人乗車だったので、動力性能に何の不満もなかった。EJ20はその気になれば回るしね（笑）。 2.0Lのハイオク仕様ではあったけど、平均10km/L走ってくれたので問題無し。高速主体なら12k...

満足している点

・見切りの良いボディ＆取り回し易さ ・よく回る＆故障しないEJ20 ・「え？ホントに４WD？」（良い意味で） ・地味に燃費良し。常に満タン法で燃費を確認していたが、10km/Lを切る事は無かった ...

不満な点

・ハイオク仕様 ・NAゆえか？アフターパーツが少なかったなぁ… ・５ナンバーゆえ、取り回しの良さとバーターの室内空間 ・ノーマルグリル（写真の状態）。イマイチ。実はスポーツグリルに換えていたが、ブツ...

乗り心地

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今のインプやエボよりも２００㎏以上軽かったです。馬力は２２０psでしたが、常識の範囲で飛ばす程度ならば十分でした。乗用車ライクなシートポジションでした

2011.4.1

総評

今のインプやエボよりも２００㎏以上軽かったです。馬力は２２０psでしたが、常識の範囲で飛ばす程度ならば十分でした。乗用車ライクなシートポジションでしたが、逆にそれがクロカンぽくてグラベルＥＸには合ってたと...

満足している点

人とは違うクルマ、これに尽きます。所有している間にグラベルＥＸに見掛けたのはほんの３～４回。メーカー自身が、車の前後に重量物を付けたり、車高を上げたりと、本来であれば走りにネガティブになることをやったこと...

不満な点

よくも悪くも売れなさ過ぎる車でした。あと背面スペアタイヤキャリアのせいでリアの視界が悪かったです。

乗り心地

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所有欲を満たすモノとしては最高の部類だと思う 何時までも乗っていたくなるし、いろいろしたくなる（笑）

2011.2.19

総評

所有欲を満たすモノとしては最高の部類だと思う 何時までも乗っていたくなるし、いろいろしたくなる（笑）

満足している点

かっこいい 走って楽しい インテリアがちょっとゴチャゴチャしてる感じが好き (今のつるペタなのが味気ない)

不満な点

燃費の幅が広すぎ 7〜15くらいの幅あり 後席が狭い(自分は座らないのでいいですが)

乗り心地

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まぁ、一人で車中泊するなら、良いですね(≧∇≦)

2011.2.12

総評

まぁ、一人で車中泊するなら、良いですね(≧∇≦)

満足している点

低グレードでも、キッチリ効くブレーキはワゴンの重さも、気にならない(^_^;)エンジンも走りに長けてて、コレは買いですよ(^-^;)

不満な点

室内の装備があまり印象無さすぎる(^_^;)確かにCDはあったのを覚えてるし、オーディオはギャザーズ（ホンダ純正オーディオ）にも、引けを取らない位良いよ(^_^;)それしか覚えてない(^_^;)

乗り心地

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ルーフスポイラー装備にすればよかったかと。 また、ワゴンなのにWRXっていうのでもよかったかなと。 内装、外装ともに、本家セダンWRXの部品が使え

2011.2.9

総評

ルーフスポイラー装備にすればよかったかと。 また、ワゴンなのにWRXっていうのでもよかったかなと。 内装、外装ともに、本家セダンWRXの部品が使えるのでいじりがいがあります。 いじりすぎない程度にい...

満足している点

まず、デザイン。鷹目がかっこいいです。 ほとんど他人と被らない点も好き。 インプ乗りたいけどセダンWRXは持て余す人にピッタリ。 新型ハッチバックのようなワゴンです。

不満な点

リヤの腰高感。スポイラーによって解消可能だけども高すぎる。 重量1.2tと重い。そして低速トルクがないとか。ヴィッツとかの方が加速良いです。たぶん。 でも、言われなきゃ気にならない程度です。

乗り心地

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