ルノー ルーテシア ルノー・スポール ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
9.8 万円 〜 333.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
287.0 万円 〜 370.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ルノー・スポール2.0_LHD(MT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.4.9
- 総評
- 満足してますよ。街乗りではjustサイズ！２人なら室内広々です。やっぱりＭＴ車は面白い！「車を運転してる」って気分になりますからね。安定感も加速感もgood。スタイルはどの車にも似てないからgood。つま...
- 満足している点
- 今では数少ない左ハンドルの外車。インテリアの質感良い。別に所有してる現行エスティマ（アエラス）よりも質感良い。価格的にほぼ同じなんですけどね。装備もエスティマよりついてます。走りは良い！車体が小さいため、...
- 不満な点
- ドアが大き過ぎませんかルノーさん？TOYOTAのVitzと横に並べて比べたんですけど、1.3倍位大きかったです。確かに３ドアなんで後席への乗降りはドアが大きい方が便利ですけど・・。前乗ってた３ドアのインテ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ルノースポール2.0_F1リミテッドエディション_LHD(MT_2.0) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.1.21
- 総評
- まさに羊の皮を被った狼。何気なくルーテシアを見たときの普通の車な感じがまた最高。所有する満足度の高い車です。 日産のディーラーで営業してるのですが、上司には「そんな車で営業出来るか？」と冷ややかに言われ...
- 満足している点
- 軽量ボディーにハイパワーなエンジンは加速感最高。 ステアリングフィールも良く、スポーティーな足回りの割には乗り心地もまずまず。 ブレーキは効き過ぎるほどに良く効く。 インテリアも国産車よりは随分質感...
- 不満な点
- よくあおられる。（本気を出せば一瞬で振り切れますが・・・） アクセルペダルが低くヒール＆トゥがしにくい。 シートポジションが高い。 ノーマルホイールではフェンダーからかなり中に入ってるように見える。...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ルノースポール2.0_F1リミテッドエディション_LHD(MT_2.0) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.10.10
- 総評
- 総合的には出来は良い。ルノーというメーカーは今まで「ジプシー的」な印象があり、次々と販売体制が変わった。今後、日産がどれだけ頑張れるか期待したいところである。（特にメンテナンス性が悪いだけに）
- 満足している点
- エンジンのトルク、回転を上げた時の加速感は非常に良い。 高速走行時も安定している。インテリアは現代的というか国産に近い。
- 不満な点
- １万キロを超して、エンジンが壊れた。ディーラーの対応は代車を出してくれているが、エンジン納期が長すぎる。本国オーダーだと最低でも１ヶ月かかり、先が見えない。Clio1の１６Ｖに比べると横剛性が低い。１６イ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ルノー・スポール2.0_LHD(MT_2.0) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.8.16
- 総評
- 私のはフェーズ1のスポールですが、あらゆる面で満足して乗っております。 既述の「粋」の部分で色々とインスピレーションを受けることも多く、興味のある方には是非ともお薦めしたいのですが、ここ最近（フェーズ2...
- 満足している点
- まずは車全体から出ている雰囲気。一見地味で華が無いが、良く見れば見るほど、また接すれば接する程味わい深く、それをハイセンスにまとめ上げている。ぱっと見の分かり易さを敢えて避け、その代わりに高感度なエスプリ...
- 不満な点
- 基本的に満足してますが、強いて言うならば細かなお粗末がやや多かった点。 納車半年でバッテリーが寿命を迎えてしまったり（バッテリー不良）、1年経たない内にホイールのセンターキャップが腐食して脱落してしまっ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ルノースポール2.0_F1リミテッドエディション_LHD(MT_2.0) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.7.12
- 総評
- やっぱりルノーがいいですねー ２０００年７月より1.6Ｌ16ｖＭＴに乗り始めて 2003年７月から ＲＳＦ１リミテッドに乗り変えました。ナビ以外なんでもついてて とても快適です。以前乗っていたゴルフ...
- 満足している点
- ディーラーの対応！外車に乗る方は これが一番！ トルクが大きく とても走りやすい。 シートがいい。
- 不満な点
- PDIが全くなってないし パーツのクオリティーが低すぎる。 140～160ｋｍの乗り心地は 1.6Ｌのほうがよかった。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ルノースポール2.0_F1リミテッドエディション_LHD(MT_2.0) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.7.9
- 総評
- フェーズ１を事故で失い、今回、購入したのですが、 前車と比べ内装の質感の違いにビックリ、別物です。 正直、普通のグレードにマニュアルがあればその方が良かったのですが、日本に正規で輸入されているマニュア...
- 満足している点
- フェーズ1と比べ、内装が格段に良くなりました。別物です。高級感も漂っています。 この価格帯ですと、国産ならシビックタイプR、外車ならAlfa147、SAXO VTSなどですが、内装、装備まで考えると、2...
- 不満な点
- 後席、荷台が狭いです。このクラスでの一昔前の外車や、過去、現在を含め国産車の方が広いと思います。 塗装は、フランス車の例にもれず弱いです。バイクのすり抜けには注意です。 ディーラー網が弱く、メンテナン...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ルノー・スポール2.0_LHD(MT_2.0) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.3.23
- 総評
- 車としては非常にまじめに作られており大変満足しているので当分乗るつもりですが高速長距離用の車がもう一台ほしくなります。ワインディングなどはよい感じだと思いますが、自分の好みから言うとターンインのときのロー...
- 満足している点
- 街中レベルやワインディングなどでは非常にきびきび走ってくれるところ。また室内のデザインや広さなどは満足できるレベルではないでしょうか。
- 不満な点
- まず（超、○80km/h以上）高速ではボディーに振動が来てしまうこと。純正のオーディオはいまいち。フェイズ２に乗っているのですが１６インチのホイールはオーバーキャパだと思います。僕は15インチの社外に交換...
- 乗り心地
- -
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