ルノー ルーテシア ルノー・スポール ユーザーレビュー・評価一覧

2週間経過

2019.1.13

総評

これの前のアテンザは道具として見た場合 最高の車だが、この車は対極で利便性を犠牲にして走行性能にふった印象。 誰が乗っても運転が楽しめると思う。 FFに偏見がある人に一度乗ってもらいたい。 元日産...

満足している点

乗ってきた車の中で一番FUNな車。

不満な点

・後部座席は、ドアとシートつけてやったんだからありがたいと思えくらいの感じ。 ・フットレストカバーがない。そして狭い。 ヘッドライトがハロゲンなのは仕方ないにしても「X2　HALOGEN」とか刻印しな...

乗り心地

硬めの足回りだけど、HCCの恩恵で突き上げも無く乗り心地は悪くない。 シートのホールドはキツめだが座面が柔らかく フィットしやすい。 静粛性は、まあこんなもんじゃないかな。

ハンドルを握るのが 楽しくなる車です。

2018.10.15

総評

良くも悪くも余計な装備や機能がなく、走ることを最優先に設計されています。 当然、好みは分かれますが「車は移動手段」っとお考えでない方は一度乗ってみる価値ありです。お金に余裕があれば新型メガーヌをお勧めし...

満足している点

前車とはほぼ真逆のスポーツマインドを秘めたホットハッチです。 パドルシフト付きの6速EDC、常に安定したグリップを約束するHCC、敢えて車内に排気音を導く遊び心、どれを取っても街中からワインティングロー...

不満な点

前車がCVTであったこともあり、6速EDCは低速時のアクセルワークにちょっと慣れが必要です。ヨーロッパ車特有のブレーキダストが半端なく出ます。新型メガーヌのようにリアもHCCなら悪路のバタつき感は少なくな...

乗り心地

扁平率40の標準タイヤですが、それほど硬いとは感じません。高速の継ぎ目や多少のギャップはHCCが効いているようです。しかし、その分リアのバタつき感は否めません。シートのホールドも良く、少なくともドライバー...

ルーテシアの成績表

2018.10.3

総評

日常で速いという目的で購入するクルマではないかな？と思います。 もう少し割り切って、旧メガーヌRSあたりのほうが楽しいのかもしれません。

満足している点

下手なのが乗っても速い（当たり前か・・・）。 ポフポフ鳴く演出。 扁平率に似合わない、硬すぎず・柔らかすぎずな足周り。

不満な点

内装は、チープ。 DCTのつながりが唐突感が多い。 異音（低級音）が出やすい。 下取りがやばかった。 いろいろ細かい、維持費がやばそう。

乗り心地

-

ルーテシアIII ＲＳ

2018.9.8

総評

終の車にしたい。

満足している点

これ以上何を望む必要が、、と思える。 動的性能、官能性能が良い。 新型を追う必要なし。 デザイン鮮度が長い→飽きない。 構造が単純なのでDIYでいじれる。 運転技能を磨ける車。 多くのアルミ部...

不満な点

フロント足まわりの耐久性(アキレス腱) 車から降りたくなくなる点。 ナビの取り付け位置が、、 ヘッドライトバーナー交換性

乗り心地

-

おとなしさと過激さと

2018.8.10

総評

走るのは楽しいし、おとなしくも走る事ができる。 普段の街乗りもワクワクさせてくれる1台だと感じている。 中のスペースもそこまで窮屈ではないと思うので、4人までは気兼ねなく乗り合える。 わいわい遠...

満足している点

排気量の割にターボも付いている事から、パワーは申し分ない。 街乗りには十分だし、少しグッと加速したい時にも答えてくれる。 電子制御でクラッチを操作しているので、2ペダルながらMTの様な走り具合を体感出...

不満な点

愛車だけなのかもしれないが、ドアの閉まりが少し渋め。 割としっかりと力を入れるか、手を添えながら締めないと閉まらない事がある。 クラッチを電子制御しているので、少しだけ動きたい時には少しコツがいる...

乗り心地

日本車に慣れている人からすると、少しサスは固め。 でも、跳ねるほどではないので、悪いという事ではない。

一年乗っての感想

2018.6.15

総評

子供たちも成長して、自分の為だけの車、買って良かった〜。 友人たちは、「いい車買ったね」とは言ってくれず、なぜか？「いいとこ突いたなあ」と言う。 最高の褒め言葉だと思う。

満足している点

ずっと家族の成長とともにミニバン乗りでしたが、５０過ぎて車の楽しさを再発見！ 山道はもちろん、買物だって「スペシャル」に 変えてくれる、楽しい車。

不満な点

どこからともなくたまに異音がする。 通勤に使えなくなった。 （駐車場所は田舎道の半路駐に付き心配で）

乗り心地

-

恐らく、メーカーは二度と作らないクルマでしょう！？

2018.6.2

総評

運転の楽しさを教わるのならこのクルマはぴったりかと思います。 AT限定免許しかお持ちでない方はぜひとも普通免許を取得いただき、MT車ならではの醍醐味を味わってみてください。 未だに変わりのクルマが見つ...

満足している点

○直4 2リッターNAの低回転域から高回転域までのレスポンスの良さ。 ○スムーズなシフトチェンジとエンジン特性を最大限に引き出す6速MT。 ○DASSに支えられた直進安定性と走行性能の高さ。 ◯耐久...

不満な点

○高回転域まで回したら一昔前のクルマと変わらない燃費。 ○小物入れが極端に少ない。 ○内装が他の欧州車等と比べてみてもちゃっちい。 ○テレスコがついていないのでポジションあわせに苦労する。 ○シー...

乗り心地

硬め。 でも、Porsche Boxster(986)のスポーツシャシー装着車からくらべて柔らかめ。

まんぞく途上。

2018.6.1

総評

よい。

満足している点

げんきよし。

不満な点

がたぴし多い。

乗り心地

-

最高に気持ちイイ!です。

2018.2.24

総評

以前にミニクーパーＳに乗っていましたが、それより運転が楽しい。官能的。

満足している点

足回りがしっかりしている。エキゾーストノートが刺激的。

不満な点

まだ見つかっていません。

乗り心地

ゴツゴツ感が抑揚する。

ルーテシアと旅

2018.2.19

総評

これからが楽しみです。

満足している点

ナラシを兼ねて南紀方面へ出かけました。 第１印象はハンドリングがすごくイイです。 クルマがよく曲がってくれます。エンジン音も レーシーで早く踏んでみたいですね

不満な点

今のところありません

乗り心地

-

最近の相棒　RS

2017.9.9

総評

Good

満足している点

いろいろ乗り換えてきましたが、大変満足。 足回りのよさに　脱帽　フレンチ最高です!!

不満な点

なし

乗り心地

-

今更レビュー

2017.7.17

総評

ハイパワースポーツカーにはない魅力がイッパイです。 EDCの仕上がりも悪くないと思います。 こんなにも魅力があるクルマなのに、販売台数が少ないのが不思議です。 スポーツカーを検討されている方、一度試...

満足している点

国産のスポーツグレードと本気度が違います。 楽しいクルマが少なくなっている中、コイツは楽しく走れます。 圧倒的なパワーはありませんが（直線番長ではありません）非常に楽しいクルマです。 これまでFR、...

不満な点

内装は安っぽく、最新の装備（レーダークルーズ等）が搭載されていません。 リアハッチからの異音が発生したり、しなかったりと気分屋です。

乗り心地

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ルノー　ルーテシアRSトロフィー

2017.6.11

総評

　今時珍しいくらいスパルタンで明確なキャラクターを持ったホットハッチです。フィットRSはもちろん、スイフトスポーツでさえコイツの前ではただの大衆車だと思ってしまうくらい、明確にスポーツ色を前面に押し出して...

満足している点

　RSは先代が2L NAと6MTを組み合わせた古典的ホットハッチモデルだったのに対し、本車は1.6Lダウンサイジングターボと6段DCTを組み合わせた現代的なホットハッチです。 　そのエンジンですが、トロ...

不満な点

　Bセグメントハッチバックなので仕方ないのですが、リアシートは広くないです。大抵の軽トールワゴンより狭いので、そこは覚悟してください。 　シート可倒機能もありますが、段差があるので使い勝手は正直悪いです...

乗り心地

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なかなかいいです！

2017.5.24

総評

この前はミニバン（ホンダのエリシオン）に乗っていましたが、買い替えにあたり妻と私の意見の一致を見たのがこの車でした。 ■妻の意見 　・コンパクトな車 　・オートマ（ないしはそれに近いもの） ■私の...

満足している点

・ボディーサイズがコンパクト ・走りがいい ・5人乗れる(長距離はきついかも…) ・パドルシフト ・赤いキャリパー

不満な点

・輸入車は維持費に金がかかりますね。 ・あちこちからぎしぎしとか異音がする時があります。まぁあまり気にはなりませんが。

乗り心地

それなりに硬いです。とりあえず家族から文句は出ていませんが…。 今後年をとってくるときついかもしれません。

初めての外車試乗で感動！

2017.3.24

総評

・今中古価格が安くなっているけど、素質がかなり良すぎな出来杉君ｗｗ 結構大穴なフランス車ｗ

満足している点

・2LNAありながら、4100以上からレブまで一気に回るエンジンサウンドがたまらん！ ・6MTも小刻みなギア比 ・貴重な3ドアハッチ

不満な点

・ある意味見た目は刺激的じゃないフツーなルックスｗ

乗り心地

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3代目(3台目)のLuteciaです。

2017.3.5

総評

非常に満足。 やはり国産にはない魅力がいっぱい。

満足している点

IIIに比べて一回り小さく感じる車体。

不満な点

IIに比べると重いし、大きい。

乗り心地

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ドイツ車みたいなフランス車。

2016.9.5

総評

ドイツ車に慣れた方ならば違和感なく乗れると思う クルマ酔いしたシトロエンＢＸしかフランス車を知らないため果たしてこれが現在のフレンチスポーツなのかはわからない

満足している点

期待を裏切らないスポーツモデルの香り

不満な点

フランス…ラテンのクルマを想像しようとしてもウォルフスブルクの景色が見えてくる

乗り心地

スカットルが離れていて真っ黒な内装と相まって穴蔵から外を見ているようなドライブビュー ペダルの踏みしろからステアリングを合わせると少し腕を伸ばすポジションになり、シートのサイドサポートの張りだしが高く肘...

メガーヌの小型版？色々聞くと意外な事実が・・・・

2016.8.21

総評

ターボの出だしも良いし操作性も悪くない。 メガーヌのような説明されても分からないレバーは 無いし、メーターもちゃんとこちらを向いている（笑 （むしろ何故斜め上を向いているの？メガーヌ） MT仕様が...

満足している点

ルノーと日産の部品の共有関係が分かった事 エンジン：日産製 MT：ルノー製

不満な点

特に無いが出来ればMT設定がほしい。

乗り心地

メガーヌ同様堅すぎず柔らかすぎず、公道で 不満を感じないセッティング、欧州車のサス設定は ホントすごいこれでコーナリングにも不満がないから ずるい。

最後のＮＡ

2016.6.14

総評

走りの性能が全ての弱点を凌駕する。シートの位置が高く重心が高く感じてしまうが、大衆車であるため仕方がない。私にとって自転車が積載できることも重要。あとはメンテナンスが高額にならなけば最高だね。 (201...

満足している点

卓越した走行性能。ただし絶対的スピードが早いわけなく高い安心感。ブレーキを踏んだときの安心感はファミリーカーベースとはとても思えない。今回初めてのオートクルーズ装備車ですが、こんなに楽チンとは。今後必須ア...

不満な点

エクステリアデザインは今ひとつ写真写りは悪い。ただし車に近づきよく見ると凝ったデザインで、車に乗り込む、リアハッチを開けるといったときになかなかイイなと感じる。つまり所有者の目線でデザインしているというこ...

乗り心地

硬め。荒れた路面ではリアが少しバタつく感じも。エンジンは2000から3000回転で微振動を感じる。フランス車はシートの出来がいいというけどさほどいいとは思えない。とはいえ同クラスの日本車より全然イイ。

ルノー ルーテシア ルノースポールに乗ってみた。

2016.5.29

総評

最近家の近くでこいつが走っているのを見て一度は乗りたいと思っていたのですが、それが実現できて良かったです。 写真左の"Chassis Sport"の方がよりマイルドな仕様で、トータルバランス...

満足している点

何といってもカッコいい！ 特に後姿がアルファ147をさらに速そうにした感じでよろしい。 また、内装もステアリングやシフトノブなど所々に赤色があしらわれていて、シートに腰を下ろすだけで高揚感...

不満な点

Polo GTIより１割がた安い価格設定だから仕方ありませんが、Poloより内装の質感が２ランクほど落ちること。 クルマ自体に関係する不満ではないのですが、今日お伺いしたディーラーさんは、店内が閑散...

乗り心地

"Trophy"なので、"Chassis Sport"よりは固められているそうなのですが、 そんなに不快な突き上げはありませんでした。 205/40の18インチタイヤを履いているにしては、良いと言っても...