ZZT231トヨタセリカについて

Question

ZZT231トヨタセリカの純正パーツは廃盤になってしまいましたか？
車検が通るチューニングパーツは生産されていますか？
中古のZZT231トヨタセリカはレストアが必要ですか？
同時期の三菱グランディスは多走行でなければ、まだまだ、大丈夫そうな感じでしたけど、ZZT231は厳しいですか？
また、同時期のスバルインプレッサやDC5ホンダインテグラ、EP3ホンダシビックタイプRはどうですか？

Answer 1

ZZT型セリカの販売時期がH18 4月までなので、
販売終了から12年経ってるわけですし
当然廃盤のパーツも出てきています。

とは言え、廃盤パーツの殆どは
外装系(ドアバイザー、エアロパーツ等)で
車検を通す上で必要となる主要パーツの欠品は
特になかったと思います。

かく言う自分は6年乗っていますが、
故障した箇所もドアロックアクチュエータ位、
アンダーパネルが固定不良で剥がれたりしましたが
それらも在庫が残っていたため新品交換出来ました。


まずガタの来る箇所というと
足回り、特にダンパー抜けが気になると思いますが
社外でもカヤバショックはありますし、
車高調もBLITZとTEINの2社が今でも販売しています。
(オークションで他メーカ品も買えた気がします)
…ただしSSP、スポーツMグレードに装備されている
スーパーストラットサスペンションだけは
社外に特注するしか手段が無いのが現状です。

車検に引っ掛かるかのパーツというと…
マフラー辺りでしょうか？
柿本のマフラーが無難でしょうね。

レストアが必要な車体となるとよっぽど値崩れした
物になるでしょうね……基本は必要ないです。

質問者からのお礼コメント

なるほど！
そこまで、維持は難しそうではないですね。
ありがとうございました。