三菱 グランディス のみんなの質問

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新型gs450hの、よく評価されている静粛性の高さですが、試乗した感じでは、50キロくらいのスピードでも普通にロードノイズはするし、エンジン音も低く唸るように聞こえてきます。

圧倒的な静粛性だとか、無音のままするするとスタートするとか、静かな住宅街を低速で走行すると怖いくらい静かだとか、いろんなレビューや試乗記に書かれています。ウェブカタログには、静粛性を極めたgsだからこそ、等の文言もあります。全然そんなことありませんでした。一般道であのレベルなら、高速では音楽のボリューム上げないと聞こえないのでは?後席の人と会話できるのでしょうか?今乗っているファミリーカー、2001年型グランディスV6 3000と大差ないというか、どちらかといえばgs450hのほうがうるさかったです。新型gsに追加されたレクサスマスツは、ほとんどが静粛性に関する項目らしいです。なぜあのレベルであふれるほどの高評価を得られるのでしょうか?どなたか納車を終えた方か試乗された方、感想を聞かせてください。試乗車は2012年gs450hバージョンLでした。

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ベストアンサーに選ばれた回答

窓少し開けてたとか半ドアだったってオチはないですよね。

私はGS乗りではありませんが…。
レクサスのセダンは総じて静かだとは思いますけど、人それぞれなんでしょうかね。

ファーストインプレッションで否定的な感情を持ってしまうと全てが予想以下に思うでしょうし、
「これは静粛性を売りにしてて絶対静かなんだ!」という先入観を持てばプラシーボでより静かに聞こえる。
人間の耳なんてアテにならないですからね。
実際騒音数値で比べてみればさすがにグランディスよりうるさいことはないと思いますが(^_^;)


質問文から読み取ると、もしかしたら質問者様は静粛性というものを間違って理解されてるのかも知れません。
レビューとして書かれてる文言は、例えば無音だからと言って完璧に音が遮絶されるわけもないですし、住宅街を低速走行するというのは恐らくモーター駆動によって不快なノイズはなく、外部の遮音性も優れてる、ととれます。

ちなみに完璧な遮音は技術的には可能でも安全のため(サイレンや自転車のベルなどが聞こえないと事故に繋がりかねない)に外部の音は少なからず入るように設計されてますので、静粛性をそのように考えられてるなら、そういう車は存在しません。


高速走行に関しては…(^_^;)
さすがにマニュアルでずっと同じギアで走るわけじゃないんですし、GSやLSは高速走行向きのセッティングされてるので、速度に比例してうるさくなるわけじゃないですよ(^_^;)



結論としてはレクサスの静粛性で満足いかないと、多分どんな車でもたいしたことなく感じるでしょうし、
グランディスよりうるさいならそれは悪い先入観を持ってるか、耳が悪いと思われます。
あと読まれたレビューの表現も悪いですね、確かに素人は誤解しかねない表現です。
ものさしは人それぞれなので、質問者様の考えを無理に曲げる必要はないですが、
世間一般には、あれで車としては充分静か、という現実だけは受け入れた方がいいでしょう。

質問者からのお礼コメント

2012.5.8 15:04

期待値が大きかったんですかね。私は静粛性に拘りが強く、グランディスにも騒音計を駆使して各所に処理を加えたほどで、ノーマルの状態よりかなり静かになってます。そのせいですかね。丁寧な回答ありがとうございます。レクサス受け入れます。

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