平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
仕事で運んでいます 仕事の関係で主に三菱、トヨタ、スズキの新車を主に船積、船揚げを30年近くしています。この車は岡山県の水島港から日本全国、世界各国に
2009.12.8
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グレード:-
乗車形式:その他
5
叔父の車 叔父の車がフォルティスで何度か運転させてもらった時の感想です。皆さんご指摘のとおり、フォルティスの内装には安っぽさ、物足りなさを感じてしまう
2009.11.11
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
満足の一台 社会人になってからVR4~VR4~ランサーラリーアートと乗り継いできて、今年からこの車のオーナーとなりました。とにかくスタイリング、これに
2009.11.6
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
危ないかも・・・ VR-4(MT)からの乗り換えです。 MT以外のクルマは初めてですが、やっぱりターボ車にはMT仕様もあったほうがいいと思います。
2009.11.1
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
なぜ売れないのか不思議 私にとって最高な準高級セダンスポーツ車って感じで、外観・装備・性能はどこのメーカーにも負けてません。みなさんが言われる内装はチ
2009.9.17
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グレード:スポーツ(MT_2.0) 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.9.15
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グレード:スポーツ_4WD(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式:その他
4
2009.9.7
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
6ヶ月点検を終えて・・・ 先日6ヶ月点検を終えてきました。 総じて言うといい車ですが、エンジンとSSTの開発に費用を使い過ぎなような気がします・・・
2009.6.22
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乗車形式:マイカー
5
日本人でよかった! ツインクラッチSSTのクルマにこの価格で乗れちゃうって日本だけ? 200万円台後半(本体価格)で4WD・ターボ!!!!セダン車があ
2009.6.20
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
こいつは…タイプMですな。 知人が購入…が、せっかく慣らしが終わったところで3か月の海外出張へ… その間、我が家で丁重にお預かりすることになりました。
2009.6.10
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グレード:スポーツ_ナビパッケージ_4WD(CVT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
4
2009.6.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
安くても基本はしっかり 最下位グレードのエクシードですが、基本装備がきっちり付いている。 足回り&ボディーもこのクラスの平均以上の完成度です。 ほかの
2009.5.15
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グレード:スポーツ_ナビパッケージ(CVT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
5
2009.5.5
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グレード:スポーツ(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式:その他
3
2009.3.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
いきなりくるターボ 新車購入のために試乗しました。確かに高速時のワインディングはとても鋭くはありませんが。とても紳士的です。シェシーもかなりよくできて
2009.3.13
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グレード:-
乗車形式:その他
4
なぜ売れない? 2リットルセダンのなかでは抜群のコストパフォーマンスを誇る車なのですがいまいち売れていないのはなぜだろう? メーカーの負のイメージが大
2009.3.2
ニックネーム非公開さん
グレード:ラリーアート_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:その他
4
2009.2.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
これも楽しい車です。 240馬力にトルク35.0kg・mのターボエンジン、フルタイム4駆、TC-SST、フロント・リヤのLSDなど最新メカが盛り沢山の
2009.1.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
楽しいです アクセルを丁寧に踏めばおとなしく走り、 勢いよく踏み込んだら力強く走る。 色々な顔を見せてくれるこの車は本当に楽しいです! 「え、あの三菱
2009.1.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
納車2ヶ月での感想・・・ グレードは2WDのナビパッケージです。 何故か投稿できなかったため違うグレードを選択しました。 納車から2ヶ月が経ちますが、
2009.1.7
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