ホンダ グレイスハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

お気に入りです

2022.9.11

総評

出来ることならずっと乗り続けたい。

満足している点

燃費良し。 走行性能良し。

不満な点

特にありません。

乗り心地

少し固めですが、そこが気に入ってます。

コンパクトスポーツハイブリッドセダン

2022.9.5

総評

中堅サラリーマンの私には、当たり障りのない車です🤔

満足している点

5ナンバー・セダン・ハイブリッド・DCT・自然吸気と5つも独自機能を持つ車😊

不満な点

国産セダンの市場が冷え込み、マイナー車の為に社外パーツが少なく収納が少ない😅

乗り心地

後期型は、市街路や速度レンジの低い郊外区間におけるノイズ、振動、突き上げは、国産Bセグメントの中では最良😊Cセグメント車に匹敵すかも…です🤔

セダンなのにコンパクト

2022.6.16

総評

コンパクトなセダンで燃費がいいのでコスパ最強です。

満足している点

静粛性、セダンなのにコンパクト

不満な点

-

乗り心地

-

満足度は高いけど…！

2022.4.3

総評

ドライブを中心に走るのを楽しんでいます。国産ハイブリッドなので、基本的には財布に優しいです。 買って後悔はしないと思います！

満足している点

燃費が素晴らしい。 値段の割に内装がいい感じ 積載の広さはかなり良い！

不満な点

ストップ&ゴーがキツい 踏まないと出足がつかないので、一時停止はかなりストレス

乗り心地

ハイブリッドの静かさと相まって寝そうになります

乗っていて楽しい！

2022.3.20

総評

自分の使い方では、全くもって問題なし。 いいクルマです。

満足している点

ボディ剛性の高さ ATセレクトをスポーツに変えた時の豹変ぶり。

不満な点

ちょっと足りないコーナーでの足回りのソフトな所！ （Moduloを入れて解決しました） 荷物は長物は乗っても、背の高い荷物は乗らない所。

乗り心地

前車FITとの比較になります。 HVなので静粛性は高いです。 バッテリー分重量がある為か、安定志向で足回りもちょうどいい硬さで、バンプの乗り越えなど、いい感じでイナします。

燃費はいいが、セダンにしては煩い？

2022.2.25

総評

運転を楽しみたい人にはイチオシ 価格なりの性能で、良くも悪くもないと思います

満足している点

燃費がリッター24くらいであること 足はやや硬めで、自分には丁度いい 0-100が7秒くらいなので意外と速い

不満な点

エンジン振動がフロントからくる ロードノイズが煩いが、このクラスなら普通くらい ブレーキ、アクセルの制御にギクシャク感が少しある

乗り心地

やや硬め

燃費と乗りやすさ1.5で経済的なかなかスタイリッシュ

2021.12.25

総評

維持費には勝てないかと思います。

満足している点

パワーもありスポーツモードやクルコンが面白い便利

不満な点

巷ではセダンが少なくなりいまいち盛り上がらない。他の車種にとか考えるとマニュアル車、2ドア・・・維持費、親を乗せらないから買い替えが難しい

乗り心地

-

隠れた、いい車だと思います

2021.12.18

総評

トランクの荷物も良く入り。後部座席も広めで普段乗りとしてはとてもいい車です。 大きすぎず、子周りも効きやすい、加速も申し分なく、優秀な子です🚗³₃Boooon!!♡

満足している点

燃費の良さと、スポーティーな走りも出来る1台！

不満な点

少し慣れないと、ドライビング中の減速加速など癖がある

乗り心地

-

教習車では御座いません。

2021.10.24

総評

4人家族であれば便利に利用出来ると思います。

満足している点

ACCとシートヒーターが装備されている事が、お気に入りポイントです。

不満な点

最新型では無いのでコネクト系の装備は無く、あっさりしてます。

乗り心地

嫌な印象を感じたことが無いです。

郊外規模の街にちょうどいい車

2021.9.11

総評

あえて前期型を選ぶくらい、パワトレとか内外装が気に入った。 大きさ、走行性能、デザインがちょうど好みな良いクルマ。

満足している点

・i-DCDの走りの楽しさ ・静かさと内装の小綺麗さ ・所有満足度の高さ

不満な点

・リヤワイパーが無いので水滴がたまりがち ・左右ミラー・ピラーによる死角

乗り心地

16インチホイールの場合、タイヤの扁平率のせいか振動がごりごり伝わる。 気になるならインチダウンして扁平率の低いタイヤを履かせるのが良いかもしれない。 ただ、普通の舗装路を走るぶんにはまったく文句は無い。

フロントフェイスが最高

2021.8.10

総評

レギュラーで走れて燃費いいです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

コンパクトスポーツセダン

2021.8.4

総評

買ってからいろんな便利機能に気が付きお得感満載

満足している点

小回りがききパドルシフトで、きびきびした走りができる❗

不満な点

セダンでマイナーなところ

乗り心地

柔らか過ぎず固過ぎずちょうど良く、欲を言えば少し下げたい

5ナンバー・ハイブリッド・セダンの良作

2021.7.25

総評

今となっては貴重になった(?)5ナンバーサイズのセダン. 燃費が良いし, 加速性能も十分だと思う. 外観も無駄にゴツゴツしたデザインではなく, 良くも悪くも「一昔前の国産車」という感じ. 長...

満足している点

- 全幅1700mm以下なので峠道も走行しやすい - 実燃費は良いと思う(24〜25 km/l) - 車内は静か. 普通の声量で会話ができる - 長距離ドライブでもほとんど疲れない. 眠くはなるけど...

不満な点

- オートライトの点灯タイミングが遅い. タイミング(感度)は5段階で調整できるがMAXにしてもヘッドライトが点灯するのは日没とほぼ同時. 日没30分前には点灯するべきだろう - Aピラー(特に運転席側...

乗り心地

運転席のシートは特に肩・腰のあたりがブカブカすぎると思う. もう少しホールド感がないと, 峠道を普通に運転しているだけで体が左右にずれる. これでは「コーナーを攻める」みたいなのは到底無理. エンジ...

そこそこ走ります

2021.6.27

総評

アクセルを踏み込むとエンジン音が勇ましく、頑張ってる感がかわいい。

満足している点

全部。気に入らない所はいじってますので無いかな？。後席のエアコンダクトが後の人に優しい、暑くない寒くない。

不満な点

特にありません。

乗り心地

ノーマルは違和感しかない車高で、ふわふわ。嫁が車酔いしまくり。今は車高調のおかげで車酔い無し。

良い車だと思うけれど廃番になりました。

2021.6.26

総評

燃費が結構良いのでお財布に優しい。

満足している点

５ナンバーサイズで運転しやすい。降雨時リアワイパーが低速走行時大変便利。

不満な点

特にありません。

乗り心地

-

とてもクール！

2021.5.5

総評

運転が楽しい。

満足している点

スタイリッシュでカッコいい。

不満な点

不満な点は無い。

乗り心地

室内はとても静か。 運転が楽しい。

扱いやすいコンパクト

2021.5.5

総評

セダンの中で燃費が良くてコンパクトでいいデザイン(^｡^)

満足している点

車高を落としたスタイリング(^｡^)

不満な点

たま〜に感じる低速でのミッションの不快感(-｡-;

乗り心地

こちらも車高調の影響がありますが、どこを走ってもいい硬さ(^｡^)

通勤スペシャル

2021.4.24

総評

絶版車と言うことでさらに愛着が湧いた 長く付き合っていきたい

満足している点

最近ホイールインチアップと無限サスキットを入れ、通勤のワインディングが楽しくなった

不満な点

LXなのでパドルシフトが無い

乗り心地

荒れた道や段差では腹の肉が揺れます

４年乗ったインプレッション

2021.4.17

総評

初期型のEX、4WDを選び４年乗ってきました。 デザイン、パワートレインは名前にこめられたコンセプトの通り、申し分ない造りをしています。 総じて、トータルバランスがとてもよい車だと思います。

満足している点

静かな走りと伸びる燃費もさることながら、 周りに同じ車が走っていないレアリティ。 ユーザの時間帯によるのかもしれませんが、朝夕の通勤時間帯よりも昼下がりのあたりが見かける機会が増える気がします。

不満な点

サイドミラー、Aピラーが太くて右左折時の死角がちょうど横断歩道を渡る人を隠してしまうのでしっかり覗き込んで危険回避を心がけましょう。 クラッチギヤの音が気になるようになってきました。 エンジン動力...

乗り心地

ドライバーの体をすっぽりホールドしてくれるシートのおかげで運転姿勢が安定する半面、路面の凹凸も通ります。 路面に意識が向く30km/h程度までの話で、速度が上がっていけば気になりません。 後部座席...

前愛車より静か

2021.4.12

総評

自分的には満足！ しかしセダンは現在流行っていない。

満足している点

静かでアクセルをそれなりに踏むと速い！

不満な点

物入れやドリンクホルダーが少ない。

乗り心地

丁度いい。