ホンダ グレイスハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

12/1に発売になってから気になっていた車ですが、実際に街中で走っている車を見たのは2月になってでした。同じ車だらけよりいいですね、自分の車という感じ

2015.2.17

総評

12/1に発売になってから気になっていた車ですが、実際に街中で走っている車を見たのは2月になってでした。同じ車だらけよりいいですね、自分の車という感じで。但しSports　i-DCDは癖がありますので実車...

満足している点

ノーマルな状態でも流線形のルーフとリアのデザインは気に入っていましたが、無限のエアロを装備すると別の車になります（と思っている）。これが購入の最後の一押しになりました。 ・購入した2日間で190kmほど...

不満な点

・最初に気になったのは、タイヤが小石を巻き込んだ際の「カラン」というような軽い・高い音がすることです。非常に安っぽい音なので、早速タイヤハウスをノックスドールで塗ることにしました ・1500ccでは非常...

乗り心地

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シビックハイブリッド（FD3)の車検の代車として4日間借りています。 当初大差はないであろうと考えていましたが、いつもの通勤路（片道10km程の一般

2015.2.17

総評

シビックハイブリッド（FD3)の車検の代車として4日間借りています。 当初大差はないであろうと考えていましたが、いつもの通勤路（片道10km程の一般道）でシビハイでは14~15km/lのところを25.6...

満足している点

シビハイと比べて劣るとこなし！（あたりまえですが…） いまのHVシステムってすごいね

不満な点

特になし

乗り心地

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価格以外に、実用上ミニバンより優れた部分が見つからない。 フィット由来のハイブリッドは相変わらずノイズと振動が常に耳に届く。 高価格なハイブリッド

2015.1.31

総評

価格以外に、実用上ミニバンより優れた部分が見つからない。 フィット由来のハイブリッドは相変わらずノイズと振動が常に耳に届く。 高価格なハイブリッドなら、徹底的に音と振動を抑え込み、その上で疑似エンジン...

満足している点

車体の割に、大人４人がまっとうに乗れる広い室内。 ハイブリッドで４輪駆動が選べる。 何よりも、冒険的なまでの低価格。

不満な点

視覚的にも、体感的にも、フィットからの派生モデルという事を、常に感じさせられる。

乗り心地

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FITも検討しましたが、乗り比べてグレイスに 決めました。 このクラスには無かった車のような気がします。 燃費も良いし、安っぽさも少ない。

2015.1.4

総評

FITも検討しましたが、乗り比べてグレイスに 決めました。 このクラスには無かった車のような気がします。 燃費も良いし、安っぽさも少ない。 EV走行を継続させるのはコツが必要ですが 慣れ...

満足している点

１：結構な割合でEV走行が可能なところ。 　　暖房切ってシートヒーターでしのげば 　　短距離でも燃費が20km/l以上のことが多い。 ２：FITより広くて、静かな室内。 ３：外観が旧シビックタイプ...

不満な点

１：逆光時にダッシュボードの映りこみでフロントガラスの視界が著しく悪い。拭いても変わらない。 ２：腰高に見える車高。無限のサスキット入れたいが高い。。 ３：ちょっとした小物入れ的なものはFITのほうが...

乗り心地

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よく走って乗り心地も良くて、良いセダン。 ハイブリッドであることをクルマが殆ど訴えてこないので、ごく普通に乗れる。 ストレスの少ないクルマ。 ハ

2014.12.9

総評

よく走って乗り心地も良くて、良いセダン。 ハイブリッドであることをクルマが殆ど訴えてこないので、ごく普通に乗れる。 ストレスの少ないクルマ。 ハイブリッドに関心の無い自分としては、この車体に1Lター...

満足している点

絶妙なサイズ感。 5ナンバーサイズ万歳。 後席が広々＆シートの柔らかさも絶妙で、じいちゃん・ばあちゃんを乗せるには最適。 前席はセダンらしいタイトさがありながらも充分な空間あり。 ドライバーズシー...

不満な点

天井が低い。 あと2cmあればと思う。 アクセルペダルの不感帯が大きく、発進時なかなか前に出て行かない。 このへんは言葉は悪いが老害対策かなと思う。 シフトレバーやメーターパネルの色使いが、「エコ...

乗り心地

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