2シリーズ グランツアラー試乗、プレミアムな3列シートは買いか？

BMWらしいキモチよさと圧倒的なユーティリティ

加えて凄いのはエンジンだ。今回乗ったのは192psの2リッター直4ガソリンターボを積む「220i」と、190psの2リッター直4ディーゼルターボを積む「220d」の四駆仕様だが、どちらもBMWらしく実にパワフルでキモチいい。

今は時代的にディーゼル主流になりつつあるが、比べるとやはり滑らかなのはガソリン。特に220iは最大トルクも280Nmとガチで太く、値段差は気になるが相当に乗りやすかった。

そして注目はやはり圧倒的なユーティリティだろう。実はグランツアラーは2列シート車もあって、国によってはそちらが標準で3列シート車がオプションだったりするが、前者の荷室は標準で645リッターもあり、最大1905リッター。後者が標準で560リッターもあり、最大1820リッターとなる。

これは真剣な話、ステーションワゴンを超えるユーティリティで、実はこれこそがグランツアラーのキモ。3列目は日本製ミニバンほど広くは無いが、その分、ラゲッジがやたら広くて実用的なのだ。