M4 GTS速攻試乗。コレクターズアイテム間違いなし
掲載 更新 carview! 文:木村 好宏/写真:BMW AG
掲載 更新 carview! 文:木村 好宏/写真:BMW AG
アクセル・レスポンスも驚くほど俊敏だ。ターボ・ラグなど全く感じることはなく、回転計の針は右足の動きに恐ろしいほど敏感に反応する。7スピードM DCTドライブロジックの変速制御も申し分なく、オートマチック・モードでも常に適切なギアへ瞬時に入り、ストレートでは途切れなく猛烈な加速を見せる。約1kmのメインストレートでは、速度計の針は260kmまで達した。ちなみに0-100km/h加速は3.8秒、最高速度はリミッターにより305km/hに制限されている。
軽量化と共に低重心化も図られたことで、ハンドリングもアジリティ抜群でしかも極めて正確だ。ステアリングを切り込むと、ピッとノーズが反応し、瞬時に狙った通りの走行ラインをトレースすることが出来る。これには60%も強化された専用のスプリングと専用開発の3ウェイMコイルオーバー・サスペンション、専用チューンのスタビライザーも大きく寄与している。
あまりにコーナリング・スピードが速く、加速が強烈なので、リアのブレークを常に気にしていたが、フロントに265/35R19、リアに285/30R20のミシュラン・パイロット・スポーツ・カップ2を装着した足回りは素晴らしいトラクション性能を見せ、コントロールを失うことはなかった。また、Mカーボン・セラミック・ブレーキも素晴らしい制動性能とコントロール性を発揮した。
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