特別なエンジン
このクルマには有り余るパワーと重すぎる車重とともに、確かにそのパワーと車重をコントロールするには必要だが、少なくとも個人的には時に過剰と思えるほどのメカニカルグリップとトラクション、さらにはサイド剛性が備わっており、それが広範なスポーティーさに繋がっている。
【画像】まだ見慣れない？ 新型ジャガーFタイプと旧型【新旧比較】 全68枚
だが、サスペンションセッティングとリアアクスル配置が見直されたにしても、FタイプRが依然として無骨で不愛想なホットロッドであることに変わりはなく、このクルマのドライバーには十分な集中と慎重さが求められる。
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みんなのコメント
コンセプトが全く違う車を土俵に上げて好き放題書くなよ！
バカじゃないの？
こ・い・つ！