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  • tak*****|2019/07/23 13:35

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    素直に欲しいです。日本ではメルセデスが戦略上、このセダンは出さずにスルーすると思っていたので、これは嬉しい。

    新型のCLAと比べてみたい気もするけど、こちらの方が正味の室内空間はありそうなので、スタイル的にOKならこちらが買いだと思う。

    まあ見事に日本でのBMW新型1の発表にバッテイングさせて発表したけど、こちらはセダン。
    Cはモデル末期だから買いたくないという人向けに、このAセダンは本当にいいチョイスでは。

    やっと出してくれましたね、この値段でこのセダン。
    この際、FFとかは別にどうでもいい。ハッチバックはちょっとなと思っていたから。


  • koo*****|2019/07/23 14:01

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    小ベンツといえば以前はCセダン今はAセダンっていう時代になったね
  • iya*****|2019/07/23 11:44

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    Cクラスを買う人はFRにこだわる人が多く、AクラスセダンもCLAも買わない。
    またCクラスは車幅が1800mmを10mm超える1810mmなので、駐車場の制限に引っかかる。

    CLAも幅が1800mmを超えてしまうから、駐車場に制限がある人はCLAは絶対に買わない。

    Aクラスはコンパクトなのが売りなので、この2車とはあまり競合しないと思う。
  • wes*****|2019/07/23 12:43

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    この前軸位置(フロントオーバーハングの長さとプレミアムディスタンスの短さ)では、とても美しいとは言えないな。
    同じFFセダンなら、A3の方がデザインとしてバランスがとれていると思う。
  • gim*****|2019/07/24 06:25

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    ディーゼルも是非。
  • mtf*****|2019/07/24 20:48

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    めちゃええんやん、欲しい、
  • acb*****|2019/07/24 09:05

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    サイズ、デザイン、価格。売れるだろうなあ、これは。
    自分は欧州車卒業しちゃったし、FFだし非力だしで買わないけど。
  • max*****|2019/07/23 20:36

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    何もかもがブタになるな、細いままでいいのに
  • anf*****|2019/07/25 06:38

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    この程度の内容で340万円越えとは、、、。まだ100万は高い。
    中身はルノー日産、エンジン・ベンツ。
    輸入車はそのブランド料がそろそろ効かない時代に入っている。
    走行性能もインテリア・エクステリアのデザインもそんなに差が無くなって来ている。
    ブランド料だけで100万アップはそろそろ通用しないんじゃないだろうか?
  • msx*****|2019/07/25 09:09

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    いいですね~ディーゼルが30万円高で出てくれるなら