もくじ
ー X5やX7とともに発売
ー X5と共通点多数
X5やX7とともに発売
BMWはデザインおよびエンジンをリフレッシュした3代目X6を発売した。このモデルは最近発売されたX5やX7などと並んで販売される。当初のラインナップにはガソリンのxドライブ40iおよびM50i、それにディーゼルのxドライブ30dおよびM50dが設定される。
価格設定についてはアナウンスされていないが、エントリーモデルのxドライブ30dでは6万3000ポンド(854万円)、M50dでは7万5000ポンド(1016万円)程度となりそうだ。
ガソリン仕様の最上位となるM50iは4.4ℓのV8ターボを搭載し530ps、76.5kg-mを発生する。0-100km/h加速は4.3秒、最高速度は250km/hとなり、燃費は9.6km/ℓだ。一方xドライブ40iには340psの3.0ℓの直列6気筒ターボが搭載され、0-100km/hは5.5秒となる。
ディーゼルのM50dには3.0ℓクワッドターボ・ディーゼルが採用され、400ps、77.4kg-mとなり、0-100km/hは5.2秒、最高速度は250km/hだ。燃費は16.4km/ℓとアナウンスされている。英国で最も人気が予想されるxドライブ30dは3.0ℓのV6ターボ・ディーゼルで、265ps、63.2kg-mを発生、0-100km/hは6.5秒で最高速度は230km/hとのことだ。全グレードに8速のトルクコンバータ式ATが搭載される。
X5と共通点多数
このX6には新型X5にも近い革新的デザインが採用され、BMWの特徴でもあるキドニーグリルがさらに大型化し、つり目のヘッドライトと肩の張ったボディが特徴だ。リアは2世代目X4にも似た形状のリアライトとテールゲートが与えられている。
全長は4935mmとなり、先代X6よりも26mm長く、ホイールベースは42mm延長されて2975mmとなる。全幅も15mm拡大して2004mmとなった。荷室は580ℓで不変だが、リアシートを倒せば1530ℓまで拡大する。
インテリアのデザインは概ねX5と共通で、レザーのシート表皮が標準だ。新しいデジタル式メーターパネルやインフォテインメントシステムも装備されている。
サスペンションもX5の前ダブルウィッシュボーン式、後マルチリンク式というレイアウトを共有する。BMWダイナミック・ダンパー・コントロールも標準装備だ。アクティブ式ロールバーや後輪操舵を含むアダプティブMサスペンション・プロフェッショナルはオプションとなる。
さらに多数の運転支援装備を搭載し、自転車の検出も可能な自動ブレーキシステムなどが目玉だ。X5と同様、アクティブ・クルーズ・コントロールなどはオプションで用意される。
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