メルセデス・ベンツGクラスは新型の発表後も従来型が併売されているが、本国ではすでに生産を終了。ジープ・ラングラーも昨年末のロサンゼルス・オートショーで新型が発表されており、年内の日本上陸が確実視されている。このドイツとアメリカが世界に誇る本格オフローダー、果たして従来型が「買い」なのかどうかを検証する。続いて両車の新旧同士でメカニズムを比較する。
まず、走りの基本となるボディを見ると、新旧両車とも悪路走行時の衝撃に耐えうるラダーフレーム構造を採用。このうち新型Gクラスは、最大3.4mm厚の鋼板を閉断面構造とし、MAG溶接で組み立てている。
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