2019年から新始動するTCRジャパンシリーズの概要が発表。スーパーフォーミュラと併催に

　スーパーフォーミュラ最終戦が開催されている鈴鹿サーキットで、8月に発足した日本TCRマネジメント株式会社が「TCRジャパンシリーズ（TCRJ）」の概要を発表。世界スポーツコンサルティング（WSC）と2024年までの開催契約を締結し、横浜ゴムがワンメイクでタイヤを供給することが決定した。

　このTCRジャパンシリーズ開催については、スーパーフォーミュラを運営する日本レースプロモーション株式会社と、コックス株式会社、株式会社童夢が共同で日本TCRマネジメント株式会社を8月に設立し、準備を進めてきた。そして2週間前に、TCRの開催権利を持つ運営元のWSCと2019年から2024年まで6年間の日本シリーズ開催契約を締結した。

　さらに使用タイヤも決定し、現在WTCRにワンメイク供給しているヨコハマタイヤが、このシリーズでもワンメイク供給することになった。

　今回の概要発表にはWSCのマルチェロ・ロッティ代表も登場。今回のTCRジャパン発足に関してこのようにコメントした。

「日本でのTCR車両を使ってのレースは、すでにスーパー耐久の1カテゴリーとして『ST-TCR』クラスが設けられているが、こちらは耐久レースのフォーマットになっている。しかし、TCRのレースはバンパー・トゥ・バンパーのスプリントレースがふさわしいと思っている。そこで、今回こうしてTCRの日本シリーズに関して契約できたことを大変嬉しく思う」

　また開催カレンダーやレースフォーマットについても明らかにされ、2019年は全6戦を予定。うち5戦はスーパーフォーミュラと併催されることになった。また予選と決勝を1日で行うフォーマットを土曜日と日曜日それぞれに導入し、「サタデーシリーズ」「サンデーシリーズ」という形で別々の賞典が設けられる。なお、両レースともFIAプラチナ／ゴールドドライバーおよびTCRJのプロ規定に合致するドライバーは参戦できないことになっており、主にジェントルマンドライバーを対象にした形のレースになることも明らかにされた。

【TCRJレースカレンダー（暫定）】
テスト：3月26日～27日（富士スピードウェイ）
第1戦：5月18日～19日（オートポリス）
第2戦：6月22日～23日（スポーツランドSUGO）
第3戦：7月13日～14日（富士スピードウェイ）
第4戦：9月28日～29日（岡山国際サーキット）
第5戦：10月26日～27日（鈴鹿サーキット）
第6戦：未定

【TCRJレースフォーマット（暫定）】
金曜日：オフィシャルプラクティス
土曜日：公式予選（20分）、決勝レース1（23分+1Lap）
日曜日：公式予選（20分）、決勝レース1（23分+1Lap）