レッドブル、ルノーの”スペックC”PUの効果実感。フェルスタッペンに新エンジン投入｜F1イタリアGP

　レッドブルは、ダニエル・リカルドが使用していたスペックCのパワーユニット（PU）について、アップグレードの効果があると判断。マックス・フェルスタッペンも新しい内燃機関（ICE）を使用することになった。

　リカルドは、金曜日からルノーが用意した新しいバージョンのPUを使用している。ただ、PUを一新したためグリッドペナルティを受けることになっている。

　その効果を確認したチームは土曜日からフェルスタッペンに新しいICEを与えることを決定した。なお、フェルスタッペンのICEはこれが3基目であり、グリッドペナルティの対象とはならない。

　ルノーは信頼性への懸念からスペックCを使用しないことにしているが、レッドブルのクリスチャン・ホーナーは、問題が燃料に起因するものではないかと指摘した。

　ルノーのベンチテストでは、レッドブルと提携しているエクソンモービルの燃料を使用した場合、ルノーやマクラーレンが使用しているBP／カストロールの燃料を使用した場合よりも、良いパフォーマンスを発揮しているとみられている。

「予想通りのパフォーマンスを発揮しているようだ。それには勇気付けれられる」とホーナーはmotorsport.comに語った。

「残りの週末もクリーンに走ってくれることを願っている。また我々の燃料については信頼性の問題が表れておらず、ルノーの燃料に原因があるのではないかと思う」

「アドバンテージを得られる可能性があるのなら、それを求めて当然だ。もちろん、それに関連するリスクも考慮して物事を進める」

　レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコも、信頼性に関する懸念を軽視している。

「彼ら（ルノー）はスペックBのリスクについては何も言わなかったが、我々はそのリスクを体験した！」とマルコはmotorsport.comに話した。

「（スペックCは）改善されている。今のところは問題ないようだ」