2020年11月2日、一時列島が騒然とした生産終了の報もどこ吹く風とばかり、日本が誇るオーセンティックセダン、トヨタ クラウンが一部改良を受けさらに進化した。価格帯は489万9000円~739万3000円(税込)。
とはいえやっぱり気になる…!!? 仰天のクラウン「SUV化計画」その真相はこちら!
納車6ヵ月以上の現行型もいいけど先代ハリアーの中古は今が狙い目!?
内外装の質感向上と安全装備の充実に加え、乗り心地もよりしなやかに。また一歩、理想のセダンに近づいた。
自動車評論家 岡本幸一郎氏が試乗、欧州セダンとの比較も交えながら、そのさらなる熟成の度合いを見つめる。
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みんなのコメント
流行りのボディーに手を染めたらそれは名前だけのクラウンになってしまうから。カローラも
クラウンもじだいはかわっても決して絶やしては
いけないクルマだと思います。
かつてのライバルのサニーやセドグロは絶命して
長い時間がもう経ちますな。