縦型と横型があるのはナゼ？ 青・黄・赤の自動車用信号の謎

　信号機に雪が積もりにくくするために縦型を採用しているところも

　自動車用の信号なんて、物心ついたときから、左から青色・黄色・赤色と横並びの横型レイアウト。なんの疑問もなくそう認識してきた人も多いのではないだろうか？　（信号機の配列は道路交通法施行令第3条に定められていて、安全のうえでもっとも重要な赤色をもっとも視認性の良い位置に配置されている）

　ところが、同じ日本国内でも、上から赤色・黄色・青色の順に縦に並んだ縦型信号が多く設置されている地域がある。

　それは雪が多く降る地方。

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横仕様の信号機だと積雪の重みを本体で受けることになり、支柱に負担が余計にかかるため折れたり倒れたりのリスクが高くなる。
縦に配置すると雪が積もる面積が少なく信号機全体にかかる重量が軽減されるので雪の多い地域ではそうしている。

急カーブの先に信号がある場合、止まりきれないので予告信号として縦型を採用している事が多いんだが。