【10年ひと昔の国産車 09】ブーン ルミナスとパッソ セッテは使えるコンパクト ミニバンだった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「ダイハツ ブーン ルミナス／トヨタ パッソ セッテ」だ。

ダイハツ ブーン ルミナス／トヨタ パッソ セッテ（2008年）
「プチバン」とも呼ばれる、コンパクト ミニバンの販売が好調だ。これ1台で何でもこなすオールマイティ性の高いスタイルに、ダウンサイジングの風潮やイニシアル＆ランニングコストの低減を意識すると、確かにこのカテゴリーが台頭してくる。もちろん、現在のトップランナーはホンダのフリードだ。

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現実は、スライドドアじゃなかったので、売れずに早期に販売終了して、生産終了したシエンタが再生産された。

東南アジア向けに用意された7人乗り小型ミニバンを、日本市場に投入したが、エコカー減税の対象から外されるなど、トヨタにしてはマーケティングを間違えた感が強い。