オートマの特性を考慮した簡易ブーストアップ仕様
ZC33Sの弱点である冷却チューンも徹底
「RX-7改フェラーリ599XX仕様の衝撃」ロータリースペシャリストが手がけたグラマラスFD3S!
日本を代表するチューニングメーカーとして名を馳せるHKS。ZC33Sについては発売当初からその可能性に着目、意欲的にパーツ開発を進めてきた。
車高調からポン付けタービンまでラインナップは多岐に渡るが、ここで注目したいのはAT車チューンについて。HKSでは6速ATモデルの開発車両も用意。パーツの適合確認を進めるなど、ユーザーが安心してカスタマイズに取り組めるようにしているのだ。デモカーを見ていく。
まずエンジン。
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