■国内のセダン市場縮小傾向でも新型セダンは相次いで登場
かつては、高い人気を誇ったセダンですが、年々全体的な販売台数が減少しているほか、現行ラインナップからセダンを廃止している国産メーカーもあります。
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一方で、新型車やフルモデルチェンジなどでセダンのラインナップを刷新しているメーカーもありますが、なぜ縮小傾向にあるセダンを整理せずに販売し続けるのでしょうか。
かつて、クルマのボディタイプといえば「セダン」が大半でした。1980年代まではのクルマは、そのセダンのシャシをベースにクーペやワゴン、バンという形でラインナップを多くしていったのです。
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みんなのコメント
私はSUVからクーペに乗り換えたけど、静かだし、峠道が生活道路でクネクネでも酔いが軽減されて改めてセダンが好きになった。そりゃ乗り降りは車高ある方が楽だけど、それだけ。
一番は上級民族が乗る高級外車だけど続いて高級車だな
起こり易いのは軽 ミニバン の順