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【昭和の名車 142】3代目 トヨタ カリーナはツインカムターボを搭載して圧倒的な性能向上を実現
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昭和は遠くなりにけり、か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「3代目 トヨタ カリーナ」だ。

トヨタ カリーナ 1800GT-TR（TA63型）：昭和57年（1982年）9月発売
1981年（昭和56年）9月にフルモデルチェンジしたカリーナは、初代から続いている硬派路線を引き継ぎ3代目となった。イメージはスポーティなファミリーカーで、幅広い層に受け入れられることになる。モデルチェンジのコンセプトは、卓越した基本性能を持つハイグレードスポーティセダンとすること。

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    当時、子供ながらに、この幅広のヘッドカバー・ツインプラグ(コード)が超カッコ良く見えた。
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    3ドアハッチバックにもGT-TRあったと思うけど
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