今、日本のハッチバック車は史上かつてないほど賑わっている。2018年6月にデビューしたカローラスポーツを筆頭に、2019年5月に発売、12月にはSKYACTIV-Xもラインナップに加わったマツダ3、そして2019年11月にマイナーチェンジを果たしたインプレッサスポーツと、2020年1月10日にマイナーチェンジするシビックハッチバック。
これらのCセグメントのハッチバックのなかでNo.1 はどのクルマなのか?
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今回はカローラスポーツを軸に、各日本車のライバル車たち、そして欧州Cセグメントの本命、ゴルフ(現行ゴルフ7.5)と徹底比較。
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みんなのコメント
それは車に限らず全ての報道や評論に言えることでしょう。
私は今回の評価の結果にかかわらず、今までの岡元氏の評価が自分の評価と一致していない事が多々あるためにあまり信用していませんので、他の方々の評価や自分の感覚などをもとに、総合的に判断したいと思います。
フェイクやデマに惑わされないために。