究極の路面コンタクトを生み出すサスペンション。そこにあるのは秘密ではなく膨大なデータの蓄積に基づいたパーソナライズだ。「ライフスタイル」とまで書くのは、決して大袈裟ではない。
自信をくれたものとは
筆者がRG3サスペンションの名を初めて聞いたのは、今年6月、JEC(MFJ全日本エンデューロ選手権)の第2戦、岐阜アルコピア大会のパドックだった。昨2018年にIBクラスのタイトルを獲得、最高峰のIAクラスにトップ昇格した保坂修一(ほさか・よしかず)が、IAデビューシーズンに、しかもわずか2戦目でポディウムに立った。その表彰式後のインタビューでのことだった。
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