ヒット作の進化はシンプルに！ 新型ボルボXC90登場

2019年8月22日、ボルボの輸入元であるボルボ・カー・ジャパンは、大型SUV「XC90」のマイナーチェンジモデルの日本仕様を発表した。

新型XC90は内外装を中心に手がくわえられた。エクステリアは、フロントグリル、フロント・バンパー、リア・バンパーのデザインが変わったほか、最上級グレード「Excellence」を除く各グレードのアルミホイールのデザインも変わった。

New Volvo XC90 Inscription T8 Twin Engine in Birch Light Metallicエクステリアは、フロントグリル、フロント・バンパー、リア・バンパーのデザインが変わった。New Volvo XC90 Inscription T8 Twin Engine in Birch Light Metallic最上級グレード「Excellence」を除く各グレードのアルミホイールのデザインも変わった。インテリアは、「T8 Twin Engine AWD」のオレフォス社製クリスタル・シフトノブのデザインが変わった。また、本革（パーフォレーテッド･ファインナッパ）シートに「スレート」という新しいグレーカラーがくわわった。

The refreshed Volvo XC90 Inscription T8 Twin Engine Interior Detail - Orrefors Gearshift「T8 Twin Engine AWD」のオレフォス社製クリスタル・シフトノブのデザインは一新された。搭載するパワーユニットに大きな変更はない。パワーの異なる2種の2.0リッター直列4気筒ガソリンターボ・エンジン、2.0リッター直列4気筒ディーゼルターボ・エンジン、そして2.0リッター直列4気筒ガソリンターボ・エンジンとモーターを組み合わせたプラグ・イン・ハイブリッド仕様の4種から選べる。なお、プラグ・イン・ハイブリッド仕様は駆動用リチウムイオンバッテリーの容量が30Ahから34Ahに拡大された結果､EV走行距離が向上したという。

The New Volvo XC90 Inscription T8 Twin Engine seat configurationXC90は7人乗り仕様のみ。各シートは独立タイプである。先進安全装備は拡充された。全車標準の先進安全装備群「インテリセーフ」は、新たに｢ステアリング･サポート（衝突回避支援機能）｣と「衝突回避・被害軽減ブレーキ機能付CTA（クロス・トラフィック・アラート）」がくわわった。

ステアリング･サポート（衝突回避支援機能）は、衝突軽減ブレーキだけでは衝突を回避できない場合、ステアリング操作をアシストし、障害物の回避を支援する安全技術。衝突回避・被害軽減ブレーキ機能付CTA（クロス・トラフィック・アラート）は、リア・バンパーに内蔵されたミリ波レーダーによって、接近するクルマや歩行者、サイクリストを検知し、警告音でドライバーに知らせるとともに、必要に応じ、衝突軽減ブレーキを作動させ、衝突を回避したり、衝突被害を低減したりるという。

新型XC90の価格は、エントリーグレードの「T5 AWD Momentum」の799万円から「T8 Twin Engine AWD Excellence」の1353万6112円まで。駆動方式は全グレード4WDだ。ちなみに、現行XC90は日本国内における販売は好調とのことで、2016年の日本上陸以降、累計約3600台が販売されたという。従来、「960」や「S80」など高価格帯モデルの国内販売で苦戦してきたボルボとしては、異例のヒットである。世界的にも好調なセールスを受け、小規模な変更にとどまったマイナーチェンジの今後はいかに？ 引き続きセールスに注目したい。

文・稲垣邦康（GQ）