すべてを「日本ファースト」で造り込んだ
今は高価格車とセダンが売りにくい時代だといわれる。価格の高いLサイズセダンは、不人気車の代表だろう。月別の販売統計を見ると、価格が300万円を超えるセダンの大半は、1か月平均の登録台数が1000台以下にとどまる。
覆面パトカー候補!? 350台限定の2代目トヨタ・マークX「GRMN」
ところがクラウンだけは販売が堅調だ。売れ筋グレードの価格は500万~600万円に達するが、1か月に4000~5000台を登録する。現行型は2018年6月に発売された設計の新しい状態だから、売れ行きが一層伸びた。
またクラウンは、以前から中古車市場で高値安定型の商品とされている。
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