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業界ニュース 2018.12.24

【くるま問答】アウディはフォルクスワーゲンの子会社? 2社はどんな関係?

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アウディ(Audi)とフォルクスワーゲン(Volks Wagen)はドイツブランドであり、どちらも日本の輸入車市場で大きなシェアを獲得している。この2社がどんな関係なのか、モータージャーナリストのこもだきよし氏に聞いた。

タイトル写真は、今後日本に導入されるであろう新型アウディ Q3。

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フォルクスワーゲングループのプレミアムブランド、アウディ
現在のアウディの成り立ちは「フォーリングス」と呼ばれるエンブレムにも示されるように、ドイツの自動車メーカー「アウディ」「DKW(デーカーヴェー)」「ホルヒ」「ヴァンダラー」の4社が、1932年に合同でアウトウニオンを結成したときから始まる。

元はといえば1909年にアウグスト・ホルヒが自動車メーカーを設立し、翌1910年に「アウディ」という社名を付けたのが名前の由来だ。現在の本社はバイエルン州インゴルシュタットにある。ミュンヘンからクルマでおよそ1時間ほど北に行った場所。

アウディの株式の99%以上をフォルクスワーゲンが持っているので、いまは完全にフォルクスワーゲングループの一員だ。ちなみにフォルクスワーゲンの株式は、実質的にポルシェ家とピエヒ家で50%超を所有する。そしてフォルクスワーゲンの本社のあるニーダーザクセン州が20%を所有する。

フォルクスワーゲングループの規模はとても大きい。アウディの他にもブランドはいくつもあり、シュコダ(チェコ)やセアト(スペイン)は価格の安い市場を担当する。ベントレー(イギリス)は高級乗用車ブランドで、ブガッティ(フランス)は超高級スポーツカーブランドだ。

ランボルギーニ(イタリア)とオートバイメーカーのドゥカティ(イタリア)はアウディグループであり、広い意味ではフォルクスワーゲングループといえる。ほかにも、商用車メーカーのスカニア(スウェーデン)やマン(ドイツ)なども含まれる。

効率的な生産方式や、開発のためにはグループによる協力が効果的だ。大きさが異なるクルマを効率よく作るためのソリューションである「MQB」はその代表だろう。またフォルクスワーゲンはゴルフ、アウディはA3というように同じセグメントのモデルで共通部品を使いながら、うまく作り分ける。

その中にあっても「技術による先進」を提唱するアウディは独自の個性と高級感を押し出している。上級モデルでは縦置きエンジンを採用しているが、これもフォルクスワーゲンにはない手法だ。フルタイム4WDシステムのクワトロもアウディ独自の機構を使っている。

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(Webモーターマガジン Webモーターマガジン編集部)

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みんなのコメント

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  • ren*****|2018/12/24 21:39

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    もうヤバイことになってるね、ベンツの半数以下だよ、アウディの売り上げ。

    単なるVWの高額版で、本国ではベンツより安いのに日本ではベンツより高い不当高額販売品。

    https://www.g-speed.jp/diary-detail/1617



    表 2018年11月輸入車ブランド別登録台数TOP10


    位ブランド2018年11月前年同月前年比順位上下
    1MB54505413100.7←
    2VW43804235103.4↑
    3BMW4253452694.0↓
    4BMW MINI2173230994.1
    5Audi1671 239072.3
    6Volvo16391219134.5
    7Jeep985793124.2
    8Peugeot784758103.4
    9Renault586531110.4
    10Porsche54965084.5
  • kan*****|2018/12/24 15:32

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    レクサスは作り分けできてないよな
    見た目と内装だけ豪華にしてるだけ
    もともとそんなできのよくないプリウスをCTとかHSって売ってるのとかひどいし
    ゴルフとA3もそんな変わらないけどまず値段がプリウスとCTほど違わないからエクステリアデザインの好みで選んでもいいレベルだと思う。
  • mak*****|2018/12/24 13:37

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    ドイツでは特定の資本家が産業の多くを握ることに抵抗はないんだな

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