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業界ニュース 2018.10.22

ホンダ新型「CB1300 SUPER FOUR SP/SUPER BOL D'OR SP(スーパーボルドール)」登場 よりスポーティな走りを追求

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■1959年から続く「CB」シリーズの最新車が登場

 2018年10月19日、ホンダは「CB1300 SUPER FOUR/CB1300 SUPER BOL D’OR(スーパーボルドール)」のカラーバリエーションを変更するとともに、よりスポーティーで上質な走りを追求した「CB1300 SUPER FOUR SP/CB1300 SUPER BOL D’OR SP」を追加。10月26日より発売します。

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 1959年登場の「ベンリイCB92スーパースポーツ」以来続くホンダ「CB」シリーズは、同社のラインナップの中でも長い歴史を持つ、伝統あるモデルです。

 1992年11月に「PROJECT BIG-1(プロジェクト ビッグワン)」のコンセプトに基づいて発売した「CB1000 SUPER FOUR」の進化版といえる「CB1300 SUPER FOUR」は、最高出力110PSを誇る力強い水冷4ストローク・DOHC直列4気筒エンジンを搭載した大型ロードスポーツモデルで、2017年のモデルチェンジによりその性能をさらに熟成させています。

 また、2005年に追加された「SUPER BOL D’OR(スーパーボルドール)」は、1976年から1979年にホンダが史上初の4連覇を達成した「ボルドール24時間耐久レース」で活躍したレーシングバイクを連想させるハーフカウルなどを備えたモデルです。「SUPER BOL D’OR(スーパーボルドール)」は、耐久レーシングバイク同様、長距離走行に適した仕様とされています。

 今回追加された「CB1300 SUPER FOUR SP/CB1300 SUPER BOL D’OR SP」では、よりスポーティで上質な乗り心地を追求するため、「オーリンズ」と共同開発した専用フロントフォークとリアサスペンションを採用しました。

 フロントブレーキに「ブレンボ」製のラジアルマウント式モノブロック対向4ポットキャリパーを採用することで、制動時の車体コントロール性も向上。ボディカラーはCBの伝統と特別感を演出する「パールホークスアイブルー」が用意されています。

 また、既存のモデルである「CB1300 SUPER FOUR/CB1300 SUPER BOL D’OR」には、重厚感のある「ダークネスブラックメタリック」を新たに設定し、CB1300シリーズ伝統のカラーリングである「パールサンビームホワイト」と共にラインナップします。

 全モデルに利便性を向上させるETC2.0車載器やABS、スポーツグリップヒーター、アクセサリーソケットを標準装備する「CB1300」シリーズの価格(消費税込み)は、148万3920円から195万9120円となっています。

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(くるまのニュース くるまのニュース編集部)

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みんなのコメント

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  • par*****|2018/10/22 21:16

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    何故だろう。この手の投稿記事でProjectBig1=CB1000SFではなく1300SFが取り扱われる。自分が持ってるからではないが、92年デビュー時の衝撃は忘れられない。グラマラスなタンク、18インチホイールに乗り手をも選ぶビッグボディ。小さい話だけど、多分初めてのヘッドライト常時点灯。あまり意味が無かったフロントクイック脱着ホイール。100馬力未満だったが、シュアなアクセルレスポンス。所有感と感動をもたらしてくれた名車だと。私見ですが…
  • ebi*****|2018/10/23 10:16

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    新型ゴールドウイングの経験がいかされて無い!
    SPの「私はホンダです!」的カラーデザインは今まで乗ってきた他社ライダーは引いてしまうんだな。
    ゴールドウイングのDCTモデルは当初のホンダ的豪華カラーじゃ売れなかったから今回カラーバリエーション増やしたと思うし、
    CB良いのは分かってますよ、あとちょい考えて下さい。

  • nuv*****|2018/10/22 18:24

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    白バイもカスタムの時代ぜひぜひ白バイに。

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