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業界ニュース 2018.7.18

ホンダセンシングを全タイプに標準装備! ドライバー思いの商用車「ホンダN-VAN」が登場

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 さまざまな職種の現場の声を反映した意欲作

ティザーサイトの公開から約1カ月、ついにホンダの新型軽バン「N-VAN(エヌバン)」が7月12日に発表された。価格は税込み126万7920円から。気になる車両の詳細をお届けしよう。

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現在、爆発的に売れている同社の軽自動車「N-BOX」をベースに広い積載スペースを確保。ホンダ独創のセンタータンクレイアウトの採用により荷室を低床化し、例えば植木のような高さのある荷物も載せることができる。軽バン初となるセンターピラーレスを採用したことで、リヤからだけではなく、横からも苦労することなく積載することができるため、さまざまなシーンで効率よく作業ができる。

長距離移動した際の快適性を向上させて疲労を最小限にするため、ドライバーズシートは腰へのサポート強化と乗用車同等サイズのシートフレームを採用し、ドライバーの負担軽減に貢献。また、積載負荷によるパワー不足を軽減するため、N-BOXと同じエンジンをベースに、低速から高トルクを発生させている。同時に、クラストップレベルの低燃費も両立させた。組み合わせるトランスミッションは、CVTか6速MTを選択することが可能だ。

そして、嬉しいのがホンダの軽バン初となる先進安全運転支援システム「ホンダ センシング」を全タイプに標準装備したことだ。主な機能は、

・衝突軽減ブレーキ ・誤発進抑制機能(6速MT車には非装備) ・歩行者事故低減ステアリング(6速MT車には非装備) ・先行車発進お知らせ機能 ・標識認識機能 ・路外逸脱抑制機能 ・アダプティブ クルーズ コントロール ・車線維持支援システム(6速MT車には非装備) ・後方誤発進抑制機能(6速MT車には非装備/G.Lを除く) ・オートハイビーム(6速MT車には非装備/G.Lを除く)

この8つの機能が加わっている。ちなみに、NAエンジン車はレス仕様も選択は可能だ。

発表会ではフリーアナウンサーの進藤昌子さん、本田技研工業執行役員の鈴木麻子さん、N-VAN開発責任者の古館 茂さんによるトークショーも行われた。

進藤さんが「働く人のためのクルマを開発した理由とは?」と尋ねると二人は、

鈴木さん「Nシリーズはシリーズ合計200万台を突破してご好評いただいております。第二世代のN-BOXは、N For Lifeをスローガンにしてきました。今回、商用車として新たにN For WORKを掲げました。ワークというのはライフの中に非常に重要な位置を占めています。生活のみならず仕事でも使えるNシリーズにしたかったんです」とコメント。

古館「私は初代N-BOXの開発も携わっていました。このクルマが出ると聞いたとき、正直戸惑いもありましたがチャレンジしようということで、N-BOXのフルモデルチェンジから開発はスタートしました。乗用車であれば日常乗ることは多々ありますが、商用車は仕事で乗ることが滅多にないためわからないことが多く、いろいろな人の声を聞きました」

「宅配、設備関係、移動販売といった方々から現場の声を聞き、実車に反映しました。その声の多くは貨物車なので、荷物をとにかく積みたい。商用車ということで、シートが薄く疲れてしまう。また騒音など、もう少し静かにしてほしいという声が多かったですね。荷物だけではなく、働く人へも配慮したクルマにできたと思っています」と語った。

軽自動車販売ランキング1位のN-BOXシリーズに、初めて商用車の「VAN」が加わり、ますますNシリーズの人気に拍車をかけそうだ。

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(WEB CARTOP WEB CARTOP編集部)

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みんなのコメント

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  • eee*****|2018/07/18 11:56

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    N-BOXを5年半で12万㎞乗ってきたが、特にトラブルはありませんでした。

    だからFFでCVTと言うことでの不安はありません。

    N-BOXの後部座席を倒しても水平にはならなくて、ちょっと使い勝手が悪いし、たまに長物を積むこともあったので、助手席を倒してフルフラットになるのは良いですね。

    来年の車検時には買い替えるかもしれませんね。
  • glo*****|2018/07/18 14:16

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    普段一人乗り、一人旅で車中泊する人にはピッタリの車だと思う
    いざと言う時には4人乗れるし
    バイクの代わりに買い換えたい
  • akh*****|2018/07/18 12:51

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    高級車となんら変わらない先進装備

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