クルマはトヨタだけど
モチーフはホンダホンダホンダホンダ♬
宮城トヨタGRガレージ MTG日の出町 東ホール7 ブースNO.753
嘘でしょ!? ジムニーシエラで300馬力!!?? トラスト製ターボを投入したオフ系モンスター【東京オートサロン2020】
コンパクトミニバンとしてお馴染みのシエンタを、アウトドア仕様にカスタマイズ!
全塗装によるベージュカラーにウッドパネルが映えるボディは、テインとのコラボにより製作されたオリジナルスプリングにより1インチリフトアップ。
あえてアルミを避け、無骨なスチールとしたホイールのコーディネイトも、作り手のセンスが感じられる。
オシャレな遊びゴコロは内装にも取り入れられ、リアゲートを開けると専用ホルダーに固定されたグラフィットバイク(電動バイク)が!
これはホンダが1981年に発売した名車、初代シティの「クルマ+モトコンポ」というアイディアを参考にしている。
実用的なファミリーカーというイメージが強いシエンタだけど、ひと手間加えるだけでここまで印象が変わるとは正直、オドロキだ!
ひと昔前に流行ったウッドパネルだが、今見ると逆に新鮮。オーバーフェンダーはLXモードとのコラボ製品で、厚みは9mmと車検にも対応。
3列目をカーゴスペースと割り切り、なおかつ2列目を分割させてグラフィットバイクを搭載。キャンプ先での行動範囲を広げてくれそうだ。
問:宮城トヨタ自動車
[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部_高橋陽介]
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