カスタムの祭典「SEMAショー」が開幕！ 現地からの速報レポート ポルシェ／スープラ／ホンダS2000

アメリカ最大のカスタムカー＆パーツの祭典「SEMAショー」が、10月30日にラスベガスで開幕。現地取材チームから速報が届いた。TEXT & PHOTO◎川崎隆介（KAWASAKI Ryusuke）

　SEMAショー（Specialty Equipment Market Association）といえば、1月に幕張メッセで開催される東京オートサロンと並んで世界最大級のチューニング＆カスタムの祭典だ。今年も10月30日から米国・ラスベガスのラスベガス・コンベンションセンターで華々しく開幕した。
　
　まずは、カスタムカーをトータルでコーディネートするTURN14の目玉は1982年製のポルシェ911。「K911T」と名付けられたこのポルシェ911、なんとエンジンがホンダのK20A、つまりインテグラタイプRのエンジンを搭載していた！ 水平対向エンジンによる低重心化なんてシカトなのですよ！

スープラは新型より旧型のほうがスペース占拠!?

　世界いちのカスタムカーショーと言われるSEMAだけに、トヨタは新型スープラを持ち込むと思ってたし、もしかしたらもうカスタムビルダーの手に委ねてビックリするようなカスタムバージョンを送り込んでくると思って期待してたのに、なんとトヨタブースにあったのはこの１台だけ。今年の３月にジュネーブショーでお披露目されたGRレーシングコンセプトですね。


エスニにV８が似合う！　リヤタイヤは315幅！

　S1コンセプトというビルダーはSEMAじゃ常連。過激でオシャレなストリート仕様をいつも何台か持ち込むんだけど、パッと目に入ったのはこのS2000だ。ロー＆ワイドな外装で掴みはオッケー、エンジンはなんとコルベットのV8なのです！