ニスモフェスティバルで聞いた！ 日産・フェアレディZ初代～3代モデルの魅力と現状

初代での稀少モデルは240Zや2by2

　12月8日に静岡県・富士スピードウェイで開催された「ニスモフェスティバル」では、日産GT-R＆フェアレディZ生誕50周年を記念したさまざまな催しが行われた。そのひとつにフェアレディZのオーナー専用の駐車スペースがイベントスペースに設けられ、歴代フェアレディZをずらりと展示。そこでオーナーズクラブの方に、ヘリテージ・フェアレディZの今について、さまざまな質問をしてみた。

「初代のS30型のオーナーは、若い頃に憧れていて、最近になって乗り始めた人も多いですね」とフェアレディZオーナークラブの方は語る。

Comments

現行モデルが発売されたのが2008年。
モデルチェンジされず11年もほったらかしの感がある。
歴史があって、かっこよくて、競合する車もない、こんな素晴らしい車を、日産は今後どう扱っていくのだろう？（GTRも同じ）

1985年頃、S30Zの2/2、ZLグレード、AT車が15万でした。走りはさすがにどんくさかったけれど、自由にどこにでも行けるのがうれしかった若い頃でしたね。
今、時々売り物になっているS30Zの価格を見ると、恐ろしい価格になってますね。
あらためて、昭和は遠くになりにけり、そう思います。