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イベント 2019.2.10

トヨタGAZOOレーシング、スーパーGT2019の参戦チーム体制発表

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スーパーGT2019

トヨタGAZOOレーシングは2019年2月7日、2019年のモータースポーツ活動計画を発表した。大人気のスーパーGT選手権の参戦体制を覗いてみると、GT500クラスは6チームがレクサスLC500で参戦。しかしこれがLC500での最後のシーズンとなり、2020年からはスープラに切り替えられることが発表されている。そしてGT300は合計5台のマシンが参戦する。

    【コラム】鈴鹿製作所で「ホンダのモノづくり」を見学しました!<by:藤本えみり/Emiri Fujimoto>


GT500クラスはレクサスGAZOOレーシングとして、TRDを通じ6チーム/6台の支援を行なう。チーム、ドライバーのラインアップでは山下健太がWedsSport BANDOHからWAKO’Sへ、抜けたウエッズには坪井翔が300からステップアップする。またコバライネンと組んでいた小林可夢偉が抜け、中山雄一が同じく300からステップアップで加入する。チームはDENSO KOBELCO SARDだ。

2018年シーズンはホンダNSX-GTがシリーズチャンピオンを獲得しており、2019年のGAZOOレーシングは王座奪回が使命となっている。なおLC500に搭載されるエンジンは2018年と同様に「RI4AG」型4気筒・2.0Lの直噴ターボエンジンだ。

またGT300クラスは、トヨタ・プリウス2台とレクサス RC F GT3が3台、合計5台が参戦する。プリウスはRV8K型3.4L・V8エンジンを、レクサス RC F GT3は2UR-GSE型5.0L・V8エンジンを搭載している。

スーパーGT2019

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(Auto Prove Auto Prove 編集部)

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みんなのコメント

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  • sa2*****|2019/02/11 12:09

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    日本市場だとレクサスは外せない反面
    北米は、積極的にスープラを出す。良い販売戦略だとおもいます。
  • gto*****|2019/02/12 05:36

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    JGTCの頃とうってかわって
    最近のスーパーGTは→話題性が薄れたな
    d( ̄  ̄)
    画期的な☆レギュレーション変更」しないと…

    市販車とかけ離れ過ぎた?んじゃ…ないかな
    シリーズの終わり」は→いつも☆そう

    時代に即した→新しいシリーズ」が生まれる
    (=゚ω゚)ノ
    歴史が物語っていますね

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