現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ヤマハがついに「V4」エンジンを搭載!? 新型MotoGPマシン「YZR-M1」のプロトタイプを公開 2026年は参戦する全メーカーがV4エンジン採用か

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  • tak********
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    残りすくない現行のレギュレーションに合わせるために今さら1台のプロトタイプを０から起こす。どれだけのコストがかかっているのか。過去にSUZUKI、KAWASAKIはあっけなく撤退していった。そこまでしてmotogpに参戦し続けるYAMAHAに敬意を表する。
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    • cdx********
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      ECUがVに有利になってたって事か？
      また日本が勝つようになったら、FIMとducatiが動き出す。
      次はどういう嫌がらせしてくるんだろ？
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      • rop********
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        「V4は直列4気筒よりもエンジンの全長が短く」

        いや、長くなるだろ
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        • hid********
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          「V4は直列4気筒よりもエンジンの全長が短く、幅も狭くできる」って？
          V4レイアウトはシリンダーが前後、左右に2個ずつの配列。直列4気筒はシリンダーが4個1列。Moto GPマシンの場合はどちらもクランクシャフトが横置きマウントだから、横幅は4対2でV4が小さいが、縦の前後長は2対1で直4のほうがコンパクトになる。
          クルマは縦置きVが多いから混同しちゃってるな。
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          • Annnb40461
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            新型Vmax期待してます。
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            • ナオ
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              戦車、戦艦、戦闘機、F1その道を突き詰めると機能美的な美しさがあるなぁと思っているのだけど、昨今のモトGPマシンはちょっと・・慣れればカッコよく見えるのか？
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              • dna********
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                マシン名は変わらないんだ
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                • ツヨッシー
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                  V4-850、V4-1000、パラレル4-1000、同時開発進行しているヤマハは物凄い力の入れ方してる！これでファビオが納得してくれる事を祈る！
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                  • bcn********
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                    昔500見てた時のゲスト解説が馬力があるからエアロなんか関係ないなんて言ってたけど、今はごちゃごちゃいっぱいついてるもんなF1も。
                    ヤマハとすぐわかるような音になってるのかな？
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                    • ちぇげちぇげ
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                      自分が思うヤマハワークスのイメージカラーは
                      ストロボカラーで、又はマルボロ（こちらはタバコなのでしょうがないかな）なんだよね。
                      このブルーはロッシカラーね。
                      返信3件
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