走れば「嫌なこと」など全部吹っ飛ぶ！ たった200万円で買える「スカッと爽快」な走り系中古車４選

　疲れたときこそ、お手軽で楽しいスポーツカーに乗ってみないか？

　日本の公道において全開加速などを楽しめるところはないが、サーキットや最近増えているヒルクライムといったクローズドコースでは気持ちいい加速やエンジン音などを楽しみたいものである。ここではそんな気持ちよさを備えた200万円以下で買える中古車をピックアップしてみた。

　１）マツダRX-8

　RX-8は生産終了から9年が経つが、それでも純ロータリーエンジン搭載車としてはもっとも新しいモデルである。

　RX-8はロータリーエンジン搭載車だけに燃費は芳しくないが、それ以外は重厚なフィーリングを伴いながらモーターのように気持ちよく回るロータリーエンジン（ロータリーエンジン搭載車に乗るというだけでも貴重な経験だ）、シャープななかに安心感あるハンドリング、リヤシートへのアクセスは微妙ながら4人が問題なく乗れる点、インテリアの質感の高さなど、なかなか満足感の高いクルマだ。

　それでいて中古車は燃費の悪さが敬遠されているのに加え、年式の幅が広いこともあり、下は30万円から、200万円でビッグマイナーチェンジ後のモデルも選択肢に入ると、面白い存在だ。

　２）レクサスIS F

　初代ISをベースに5リッターV8エンジンを搭載するなどしたIS FはV8エンジンらしい豪快な加速に加え、普通に走っていれば非常に快適という要素を備えたスーパースポーツセダンである。

　IS Fも5リッターという排気量ゆえの自動車税の高さのせいか、2007年の登場時は766万円したクルマだったが、初期モデルなら200万円以内でまずまずの台数が流通しているので、覚悟を決めて長くない期間楽しむと割り切るならアリな選択肢だ。

　高級スポーツカー代表も選び方によっては超破格！

　３）Z33型＆Z34型フェアレディZ／V35型&V36型スカイラインクーペ

　この2台は同じプラットホームから派生した、フェアレディZは2シーターのスポーツカー、スカイラインクーペはフル4シーターの2ドアクーペである。

　2台とも3.5リッター、3.7リッターというV6エンジンを搭載し、とくにマフラーを換えると重厚かつ甲高い素晴らしいサウンドを奏でるのに加え、両車スポーツ系のFR車では古くない年式のため、近年はドリフトのベース車としても注目が高まっている。

　中古車はZ33型フェアレディZがAT/30万円から、MT/70万円から、Z34型フェアレディZはAT/200万円でそれなりに流通、MTは200万円だと厳しいという状況。V35型スカイラインクーペはAT/30万円から、MT/50万円から、V36型スカイラインクーペもAT/40万円から、MT/80万円からと、こちらも自動車税は嵩むが、クルマの格などを考えればなかなかリーズナブルともいえる。

　４）ポルシェ・ボクスター

　ボクスターはスポーツカーのポルシェとして入門モデルとなる、ミドルクラスのミッドシップオープン２シータースポーツだが、それでもポルシェの名にふさわしい高い完成度や魅力を備える。

　200万円で買えるボクスターは2代目モデルも若干は流通しているが、初代モデルが中心だ。ということを考えると、予算200万円であれば初代中期以降の2.7リッターフラット6を搭載した標準モデルがMTを含め選びやすい。

　また、今ではポルシェのフラット6は911やボクスター&ケイマンのGT系でないと搭載されず、新車は1000万円超えとなっているのに加え、ポルシェのスポーツカーに乗るという経験を考えれば、古いクルマながら意義のあるお金の使い方とも言えるのではないだろうか。

Comments

どれもこれも200万で車両は買えても、乗れるようになるまでに(主に修理費で)クッソ金のかかるのばっかりで草

他の物もイロイロ吹っ飛びそうだ、財布の中身とか・・・・
ロータリー車は乗ったことがないので一度乗ってみたい。