2桁ナンバー物語 Vol.11 横浜33の日産シーマと女優・伊藤かずえさん (後編)

ナンバープレートの分類番号（地名のとなりに記載）は3桁が主流になり、2桁のものは急速に減っている。2桁ナンバーのクルマは、20年以上所有され続けている場合が多い。それだけ長くおなじ１台に乗り続けるのはなぜ？ 連載第11回は“横浜33”の日産「シーマ」を所有する女優・伊藤かずえさんをたずねたお話の後編。

シーマではなくGT-Rになったかも

30年以上ものあいだ、初代の日産シーマを愛用する女優・伊藤かずえさんは、そもそも、なぜシーマを購入したのか？

【前話はこちら】

「シーマを購入したのは一目惚れでしたね。スカイラインGT-R（R32）とどっちにしようかと悩みましたが、両親などを含む家族が運転することを考えてシーマにしました」

伊藤さんのお母様はオートマチック・トランスミッションを希望したという。「母は、50代で免許を取得したんです。19歳の私が免許を取得したのに触発されたのかもしれません」と、伊藤さんは話す。

購入したシーマは「TYPEIIリミテッド」という当時の最上位グレードで、ボディカラーは人気色だった「イエローイッシュホワイト」だ。

「買ったばかりのころは『女子が乗るクルマじゃない』『おじさんが乗るクルマ』と、言われましたよ（笑）」

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シーマの前は6代目「ローレル」、その前は２代目「エクサ」に乗っていた。いずれも日産車だ。「父が日産の社員だったこともあって、日産車を乗り継ぎました。当時、輸入車も流行していましたが、“ガイシャは壊れる”といったイメージが強かったので、興味はなかったですね」と、伊藤さんは話す。

「エクサに乗ってスポーツカーの良さを知ったので、本気でスカイラインGT-R（R32）の購入は考えましたよ。母がもしマニュアル・トランスミッションを受け入れてくれていたら、シーマではなくGT-Rを買っていたかもしれません。でも、そうだったとしても初回の車検で手放していたと思います」

シーマに乗り続けた理由

それまではお父様の勧めもあって初回車検時にクルマを乗り換えていたという。ところが、シーマだけは初回の車検を通し、乗り続けた。

「ほかに欲しいクルマがなかったんです。それに、ちょうど身体に馴染んできたこともありました。安定感も高く、とにかく移動が楽だったので乗り続けることに決めたんです」

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そのあともとくに欲しいクルマがなかったため、車検を通し続けた。「買ってから10年を過ぎた頃になると、しょっちゅう乗り換えを勧められましたね。事務所からも『もう古いんだから、買い替えなよ』と、よく言われました。まさか今、ここまで注目を集めるようになるとは誰も予想していなかったでしょうね（笑）」。

シーマに並行して、約10年前にはミニバンの「エルグランド」も同時に所有していたそうだ。多人数での移動用で、見晴らしがよく運転しやすい点がお気に入りだったものの、こちらは手放し、シーマのみ手元に残したという。

「やっぱりシーマが好きなんでしょうね。ピラーレスなのも気に入っています。前後のドアウィンドウを開けると、すごく開放感が得られるからです。イマドキのクルマでありませんから」

実はもう１台、かつて日産で販売されていたコンパクトカーの「ティーダ」も所有している。こちらは長距離の移動時に使うそうだ。

フルレストアでシーマが生まれ変わる！

付き合いがはじまってから31年目を迎えた今年、シーマとの関係性に変化があらわれた。

「娘が免許を取得して、シーマを運転するようになったんです。ときどき運転して、最寄り駅まで送ってくれますよ。娘は『ティーダよりもシーマのほうが運転しやすい』と、言います。ボディ感覚が掴みやすいし、かつボンネットの中央にマスコットがあるのでそれが目安になるからかもしれません」

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伊藤さんは「まさか娘がシーマを運転するようになるとは想像もしていませんでした（笑）」と、話す。シーマとの付き合いがそれだけ長い証拠だ。

シーマをいつまで乗り続けるのか？ 伊藤さんに訊ねると、「ほかにほしいクルマもないですから、まだ乗り続けますよ」。

とはいえ、さまざまな部品が入手しづらくなっているのも事実。はたして今後も乗り続けられるのかどうか……という懸念は伊藤さんだけがいだいているわけではない。伊藤さんがシーマにかんすることをSNSに投稿すると、応援のメッセージが多数寄せられるからだ。

そうした多くのメッセージがついに日産自動車を動かした。メーカーみずから伊藤さんのシーマをフルレストアすることになったのだ。

「ちょうどボディの全塗装を考えていたときに、レストアの話が飛び込んできました。本当にびっくりしましたよ（笑）」

3月17日に配信された日産自動車のプレスリリースには、「2020年10月に、伊藤さんの愛車『シーマ』の1年点検の際のSNSへの投稿がきっかけとなり、伊藤さんが30年以上に亘り、この『シーマ』を愛車として大切にされていることが、SNSやメディアで大変話題となりました。この投稿等をご覧になった方から『やっちゃえ、日産！』『日産はレストアを検討して！』といった多くのコメントをいただきました。日産社内でも何かできないのかとの声も上がり、有志によるチームが立ち上がり、伊藤さんへの『日産からの感謝の想い』をレストアという形でお応えする取り組みが開始しました」と、書かれている。

伊藤さんは、「多くの人のおかげで、これからもシーマに乗り続けられるのは感謝しかありません」と、話す。

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ちなみに、このレストアにかんする打ち合わせで横浜の日産本社にいったとき、ギャラリーに展示してある最新の日産車を見たそうだ。

「興味本位で『GT-R』に乗って、記念写真を撮ったらウェブ上でニュースになってしまったんです。シーマを買い換えるんじゃないか!? と。まったくそんな予定はないのですが（笑）」

伊藤さんがシーマを長年維持しているのと、皆が応援してくれているからこそ、ニュースになったのだろう。でも、安心してほしい。「最新のGT-Rやスカイラインにも少しだけ乗りましたが、やっぱり自分のシーマが１番ですね」と、あらためて述べているので。

伊藤さんのシーマは、今年4月からレストアに入るという。そのあいだ、代車としてほかの日産車に乗るという。

「代車は高年式なので、いまのシーマと異なり、路上で停まる心配もありませんから（笑）、毎週でもシーマのレストア状況を見に行きたいですね！」

筆者もシーマのレストア状況は気になるので、継続して取材したいと思う。そしてピカピカになったシーマのステアリングを握る伊藤さんが、どんな表情をするのか？ そのときの笑顔が、今から楽しみだ。

【2桁ナンバー物語 過去記事】
Vol.1 春日部33のブガッティ EB110 前編／後編
Vol.2 品川35のアルピナB8 4.6 リムジン 前編／後編
Vol.3 練馬34の日産 ステージア 前編／後編
Vol.4 八王子33のディーノ246GT 前編／後編
Vol.5 三重33のBMWアルピナ 3.0CSL B2S 前編／後編
Vol.6 横浜33のフェラーリ テスタロッサ 前編／後編
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Vol.8 品川35のランチア・テーマ・ステーションワゴン 前編／後編
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Vol.11 横浜33の日産シーマと女優・伊藤かずえさん 前編

文・稲垣邦康（GQ）　写真・安井宏充（Weekend.）　スタイリスト・大内悠子　撮影協力・ホテルメルパルク東京

Comments

何というか、愛している大事な人とか、犬、猫なんかとの2ショットに見える。

横浜33ナンバーのシーマなんて多くは走っていないはずだから、ナンバーを隠した意味が無いような気がする。