ロータス エリーゼとエキシージの最終仕様を発表。「タイプ131」への切替え前の高性能モデル

2021年2月8日、ロータスカーズは2021年中に生産終了を決定しているエリーゼとエキシージのファイナルエディションを発売すると発表した。

日本にはエリーゼ1モデル、エキシージ2モデルを導入
2021年1月25日、ロータスは新シリーズのスポーツカー「タイプ131」のプロトタイプを生産開始し、既存のエリーゼ／エキシージ／エヴォーラの生産終了を決定したと発表した。今回、まずエリーゼとエキシージに敬意を表して、より高いパワー、そして真のロータススタイルである「軽量」を兼ね揃えたファイナルエディション「エリーゼ スポーツ 240」と「エキシージ スポーツ 390」、そして「エキシージ スポーツ 420」の発売を決定した。

なお、イギリス本国仕様では「エリーゼ カップ 250」と「エキシージ カップ 430」も設定されているが、日本仕様は前記の3モデルとなる。いずれは、エヴォーラのファイナルエディションも発表されると思われる。

エリーゼ スポーツ 240 ファイナルエディション
エリーゼ スポーツ 220の後継モデルとなる、エリーゼ スポーツ 240 ファイナルエディションは、1.8Lのスーパーチャージドエンジンのスペックを最高出力243ps／最大トルク244Nmにパワーアップ。車両重量1トンあたり263.6psで、0→100km／h加速は4.5秒を達成しながらCO2排出量は177g／kmにおさえられている。

エクステリアでは、エリーゼ スポーツ 220のものより1本あたり0.5kg軽い10スポークの軽量鍛造アルミホイールとヨコハマ アドバンスポーツ タイヤを装着。オプションでカーボン製のパネルやリチウムイオンバッテリー、ポリカーボネート製リアウインドーなども用意され、これらすべてを選択すると、車両重量は922kgから898kgに、24kg軽減させることができる。

インテリアで最大の変更点は、メーターパネルに2つのスクリーンを選択できるTFTデジタルダッシュボードを採用したこと。従来のダイヤル表示か、レースカー風のデジタル表示が選べる。新デザインのステアリングは本革／アルカンターラのコンビで、背の高いドライバーが足下のクリアランスを確保できるようフラットボトムとした。またファイナルエディションの証しであるプレートと、新しいシートトリムとステッチパターンが採用されている。

エキシージ スポーツ 390／420 ファイナルエディション
エキシージのファイナルエディションも、エリーゼと同様に内外装に特別装備が施されている。

390は、生産終了したエキシージ スポーツ 350の後継モデルにあたり、3.5LのスーパーチャージドV6エンジンは最高出力402ps（350より＋52ps）と最大トルク420Nmを発生。車両重量は1138kgで、最高速度は277km／h、0→100km／h加速は3.8秒を誇る。最高速時のダウンフォースは前後合計で115kgを発生し、足もとは10スポークの軽量鍛造アルミホイールとミシュラン パイロットスポーツ タイヤで引き締められている。

420は、やはり生産終了したエキシージ スポーツ 410の後継モデルで、エンジンスペックは426ps（410より＋10ps）と427Nmを発生。車両重量1トンあたりの最高出力は383.8psに達し、最高速度は290km／h、0→100km／h加速は3.4秒に達した。このパフォーマンスを達成させるために、アイバッハ製のアジャスタブルアンチロールバー（前後）、ナイトロン製3ウエイ アジャスタブルダンパー、10スポーク軽量鍛造アルミホイール、ミシュラン パイロットスポーツ カップ タイヤ、APレーシング製ブレーキシステムなどを装備している。

車両価格（税込）は、エリーゼ スポーツ 240が777万7000円、エキシージ スポーツ 390が1177万円、エキシージ スポーツ 420が1397万円。トランスミッションは、いずれも6速MT。

ちなみに、エリーゼ／エキシージ／エヴォーラの生産が2021年後半に終了すると、最終的な合計生産台数は約5万5000台になる。この数値は、最初のロータス車が1948年に生産されて以来、ロータスのロードカー生産台数の半分以上を占めることになる。

ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナルエディション　主要諸元
●全長×全幅×全高：3800×1720×1130mm
●ホイールベース：2300mm
●車両重量：922kg
●エンジン：直4 DOHC＋スーパーチャージャー
●総排気量：1798cc
●最高出力：178.9kW＜243ps＞／7200rpm
●最大トルク：244Nm＜24.9kgm＞／3000−7000rpm
●トランスミッション：6速MT
●駆動方式：横置きミッドシップRWD
●燃料・タンク容量：プレミアム・48L
●最高速度：237km／h
●0→100km／h加速：4.5秒
●タイヤサイズ：前195／50R16、後225／45R17
●車両価格（税込）：777万7000円

ロータス エキシージ スポーツ 390 クーペ ファイナルエディション　主要諸元
●全長×全幅×全高：4080×1800×1130mm
●ホイールベース：2370mm
●車両重量：1138kg
●エンジン：V6 DOHC＋スーパーチャージャー
●総排気量：3456cc
●最高出力：296kW＜402ps＞／7000rpm
●最大トルク：420Nm＜42.8kgm＞／3000−6700rpm
●トランスミッション：6速MT
●駆動方式：横置きミッドシップRWD
●燃料・タンク容量：プレミアム・48L
●最高速度：277km／h
●0→100km／h加速：3.8秒
●タイヤサイズ：前205／45ZR17、後265／35ZR18
●車両価格（税込）：1177万円

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Comments

今日エリーゼファイナル、予約を入れてきました。
ずっと大切に可愛がっていきたいと思います。

ちょっと色気出して初心を忘れてるよな
中華資本になってどうなるやら・・