軽いホットハッチのような走り 高い洗練性
アウディA2は、エンジンを始動させると古さが表面化する。75psを発揮する1.4L 3気筒ディーゼルターボは、冷間時の振動が激しい。故障かと心配したくなるくらい。1.4Lと1.6Lのガソリンエンジンも選択できたが、燃費では遥かに有利だった。
【画像】発売は「25年」早かった? ホンダ・インサイト アウディA2 こんな挑戦的なモデルもありました 全136枚
油温が上昇すると、徐々に滑らかになるが、ガラガラというディーゼル・ノイズは消えない。魅力の1つとして、考えられなくもないけれど。
発進させると、出だしは若干鈍いものの、1800rpmを超えると勢い付いてくる。最大トルクは19.8kg-mと太く、スルスルと速度を乗せていく。
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みんなのコメント
まあそれくらいだろうとは思ってたけどギア比と回転数や空気抵抗値から200km/hに届くかもと言う希望的観測もあったけど結局日本でのリミッターと同じね。
短時間で一気に加速し、減速は強めに効かせる。
幸い、バッテリーはプリウスのバッテリーを買って、インサイトオーナーで分け合うことで安上がりに補給出来ます。