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「最新モデル試乗」エンジンで発電、モーターで走る日産キックスはコンパクト・クロスオーバーの王者になれるか!?
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外観の第一印象は、エクストレイルの弟分! 室内は広い

 キックスは、内田誠社長兼COO体制になった「新生」日産自動車の第1弾。これまで「売りたくても売れるクルマがない_」と悲鳴を上げていた販売現場からの期待は高い。

「待望の最新モデル」魅力はeパワー×プロパイロットなど盛りだくさん!! 先進的な新型日産キックスの詳細解説

 エクステリアの第一印象は「エクストレイルの弟分」といったイメージ。シャープな薄型LEDヘッドランプと立体的なVモーショングリルと相まって、「スポーティ」さと「先進性」、そして適度な「いい物感」が備わる。
 ボディサイズは全長×全幅×全高4290×1760×1610mm。

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みんなのコメント

10件
  • せめて、ヤリスクロスが出回る前に売れるだけ売り抜けばよかったのに、「輸入車」だからそれも出来ず・・・

    こういうところが、日産凋落の要因だと思う
  • 本当にキックスの提灯記事の数スゴイな。
    開発費用と供給能力向上費用をケチって、こんな広告の小手先だけで売るクルマ。
    これが日産待望の新型車ですか。。。

    ・新発売2か月でたった1100台程度。1万台程度を裁くのに納車は来年以降。
    ・基本設計は4年前のアジアの新興国向けの車体。
    ・e-powerとかいう街中加速でしか役に立たない廉価ハイブリッドシステム。
    ・そんな車がまさかの350万円。

    王者になれる要素が一つも無いが。。。
    あ、裸の王様にはなれるかも?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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