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初試乗 リンク・アンド・コー01 PHEV 欧州へは2020年に ボルボ譲りのCMA
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もくじ

どんなクルマ?
ー スウェーデンでお披露目されたパワートレインが中国へ
ー エンジンとモーターのパワーを使い分けるAT
どんな感じ?
ー パワートレイン間のシームレスさはいまひとつ
ー ソフトなサスペンションの変化に期待
「買い」か?
ー 販売網は未定ながら興味をそそる
スペック
ー リンク・アンド・コー01 PHEVのスペック

試乗 テスラ・モデル3 ツインモーター 450ps、260km/hの4ドアEV

どんなクルマ?

スウェーデンでお披露目されたパワートレインが中国へ

グローバル化が進行する一方の自動車業界。

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